東風天龍 KL 的動力性能怎樣提升?

東風天龍 KL 可通過多種方式提升動力性能。比如部分車型配備龍擎一體化黃金動力鏈,像龍擎 3.0 DGi13 型發動機,有著出色的“低轉高扭”能力,能提升瞬態響應性能。有的搭載龍擎 DDi13 發動機,配合獨特的 WGT 增壓器和 DA12 變速箱,提升傳動效率。還有車型將成熟節油的發動機升級,配備新變速箱以適應復雜路況。這些措施都能有效提升東風天龍 KL 的動力性能。

以東風天龍 KL 龍擎 3.0 燃氣牽引車為例,其所采用的龍擎 3.0 DGi13 型直列六缸天然氣發動機,最大馬力可達 520 馬力,最大扭矩 2400 牛米。并且扭矩平臺從 800 轉就開始,這一特性讓車輛在低轉速時就能爆發強大扭矩,實現快速響應。同時,發動機具備自識別等能力,可精確計算并匹配最佳工作狀態參數,在提升動力的同時,還能實現低氣耗,相比競品百公里能節省 1 公斤氣。

東風天龍 KL520 馬力牽引車同樣表現出色,它搭載的龍擎 DDi13 發動機,520Ps 的動力輸出強勁高效。獨特的 WGT 增壓器和 DA12 變速箱組合,極大提升了傳動效率,讓發動機的動力能夠更有效地傳遞到車輪上。中間軸制動器的配備,不僅提升了傳動效率,還讓換擋過程更加平順,進一步優化了動力傳輸的連貫性。

此外,東風天龍 KL 的動力升級也帶來顯著變化。成熟節油的 DCI 發動機升級到 465 馬力,而天龍 KL 520 搭載的東風康明斯 ISZ 發動機,排量 13L,最大輸出功率 520 馬力,最大扭矩 2460N.m,還帶來更好的節油性能。標配的 EP 節油開關,讓車輛可在 E 檔(節油)和 P 檔(動力)之間靈活切換。配備的 DT1425 變速箱,能更好地適應復雜路況,提高經濟性,減少磨損,降低運營成本。

總之,東風天龍 KL 通過多種動力配置和升級措施,全方位提升了車輛的動力性能。從不同發動機的獨特優勢,到變速箱等部件的優化配合,都讓這款車在動力輸出、傳動效率、燃油經濟性等方面有了出色表現,能滿足不同用戶在各種工況下的使用需求 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
14.59-16.59萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價

最新問答

嵐圖知音權益的有效期并非全國統一,而是因地區、活動時段及權益類型存在差異。從各地政策來看,短期促銷類權益的有效期相對集中,比如銀川2024年10月13日至10月31日的大定優惠需在60個自然日內完成開票,濰坊2025年1月13日至1月31日
阿維塔06 Ultra的動力性能優勢主要體現在“性能與效率的雙重越級”——純電版以440kW雙電機+3.9秒破百的極致輸出領跑同級,增程版則通過長續航與靈活補能平衡實用需求,再配合800V高壓平臺與全系空氣懸掛,構建起覆蓋性能、續航、補能的
從性價比角度出發,奇瑞與長安并無絕對的“誰更好”,二者各有優勢,需結合個人需求與偏好綜合權衡。作為中國汽車市場的兩大知名品牌,長安以百年歷史積淀與廣泛的品牌認知度見長,其藍鯨發動機技術領先,駕駛調校在國產品牌中表現出色,且售后服務細致;奇瑞
問界M7增程版充電比加油更經濟,純電模式的成本優勢在短途通勤場景中尤為顯著。以增程Pro+五座四驅版為例,其CLTC純電續航達208km,若采用家充0.5元/kWh的成本計算,百公里電費僅約5元,遠低于加油成本——即使是增程模式下WLTC綜
上劃加載更多內容
AI選車專家