小鵬電動車在低溫環境下的性能表現如何

小鵬電動車在低溫環境下的性能表現出色。

以小鵬 G9 為例，其擁有超強的 VCU 算力，能在寒冬濕滑路況中及時做出正確指令，將高算力優勢與獨特架構設計融合。

分軸四驅系統靈活機動，前軸和后軸啟動由兩個電機獨立執行，能實時分配前后輪動能輸出，在冰雪路面輕松駕馭。

小鵬 G9 的 BMS 融入多項黑科技，確保持久續航。整車設計注重空氣動力學，風阻小省電，在電驅、電控、電池三電領域積累深厚，用電效率高。

充電有創新“預熱”機制，還作為國內首款基于 800V 高壓 SiC 平臺的量產車，充電 5 分鐘，續航 200 公里，且在 S4 超快充樁建設方面不斷加大投入。

小鵬 P7 在低溫嚴寒環境中續航及充電表現良好。搭載全球領先的新一代方形電池組，有先進的電池熱管理系統，能適應不同溫度工況，最大限度減少對續航里程的影響。

小鵬 P5 搭載 X-HP 智能熱管理系統，能智能管控動力系統溫度，在寬達-30℃-55℃的溫度范圍內保持最佳工作溫度，還能回收能耗、縮短充電時間、增加續航里程。同級首次搭載全系標配的熱泵空調，冬季續航較傳統 PTC 采暖提升約 15%，全系標配防霧傳感器及獨立除霜風門，無需低溫熱車，冷啟動后能瞬間運行。

總之，小鵬電動車在低溫環境下性能優秀，解決了諸多低溫帶來的問題，為用戶提供了可靠的出行保障。