寶馬 i3 的車身重量是多少？

寶馬 i3 的車身重量因車型和配置不同有所差異，2022 款 eDrive 35 L 車型整備質(zhì)量為 2029kg，2023 款的整備質(zhì)量則增加到了 2087kg。早期成都車展上，寶馬 i3 時尚版整備質(zhì)量曾低至 1195kg 。這背后，是車身結(jié)構(gòu)采用的鋁合金車架與碳纖維車殼、豐富配置如空氣懸掛，以及動力系統(tǒng)搭載的后置電機與鋰電池等，共同影響著它的車身重量。

從車身結(jié)構(gòu)上看，寶馬 i3 采用一體式鋁合金車架和碳纖維增強塑料車殼。鋁合金材質(zhì)輕盈且具備高強度，碳纖維更是有著質(zhì)量輕、強度大的優(yōu)勢，二者結(jié)合能在保證車身強度與安全性的同時，盡可能控制重量。然而，不同版本在這些材料的應用比例或工藝上可能存在差異，進而導致重量不同。

配置方面，寶馬 i3 部分版本配備空氣懸掛和可變懸掛功能。這些先進的懸掛系統(tǒng)雖增加了車輛重量，但極大提升了駕駛的穩(wěn)定性與舒適性。想象一下，在顛簸路面上，空氣懸掛能根據(jù)路況自動調(diào)整，讓車身保持平穩(wěn)，這份舒適背后自然有重量增加的代價。

動力系統(tǒng)也是影響車身重量的關鍵因素。寶馬 i3 搭載 210kW 后置電機，配備 70kWh 容量的三元鋰電池。電機與電池本身都有一定重量，大容量電池更是如此。不同車型在電池容量、電機規(guī)格等方面的不同，直接造成了車身重量的差異。

總體而言，寶馬 i3 的車身重量在不同車型與配置間呈現(xiàn)差異。從曾低至 1195kg 的時尚版，到如今超 2 噸的常見版本，這是多種因素綜合作用的結(jié)果。這些變化不僅體現(xiàn)了技術的發(fā)展與改進，也讓消費者看到寶馬在追求性能、舒適與輕量化之間不斷探索平衡，以滿足不同消費者對車輛的多元需求 。