寶馬 i3 電動(dòng)的車身重量是多少

寶馬 i3 電動(dòng)的車身重量有所不同。

2023 款的整備質(zhì)量為 2087kg ，之前的版本約為 2029kg 。

寶馬 i3 作為一款中型純電動(dòng)汽車，超過 2 噸的自重是由多方面因素決定的。從車身結(jié)構(gòu)看，它采用了先進(jìn)的材料和設(shè)計(jì)，比如一體式鋁合金車架和碳纖維增強(qiáng)塑料車殼，在保證強(qiáng)度和安全性的同時(shí)控制了重量。

配置方面，豐富的設(shè)備如空氣懸掛、可變懸掛功能，還有能調(diào)節(jié)軟硬以及高低的懸掛增加了一定重量，但帶來了更好的駕駛穩(wěn)定性和舒適性。

動(dòng)力系統(tǒng)上，搭載的 210kW 后置電機(jī)，最大馬力 286Ps ，最大扭矩 400N·m ，以及 70kWh 容量的三元鋰電池，這些部件本身有一定重量。

不過正因如此，寶馬 i3 擁有出色的加速性能，6.2 秒即可破百，電機(jī)響應(yīng)速度也比燃油車有優(yōu)勢。超過 2 噸的自重，加上寶馬出色的底盤調(diào)校以及前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的配置，讓車輛在行駛中穩(wěn)定性極佳，高速行駛也不發(fā)飄。

寶馬 i3 還是“LifeDrive”概念結(jié)構(gòu)的第一款量產(chǎn)產(chǎn)品，采用全碳纖維復(fù)合材料車身和鋁合金底盤，最大特點(diǎn)是減輕車身重量，整備重量曾為 1195kg 。而且輪胎設(shè)計(jì)也考慮節(jié)能，前輪尺寸為 155/70 R19 ，后輪尺寸為 175/60 R19 ，鋁合金鍛造輪轂重量不足 7kg 。

總之，寶馬 i3 的車身重量是綜合多種因素的結(jié)果，既保證性能和安全，又提供舒適駕乘體驗(yàn)。