長城汽車董事長是如何一步步走到今天的位置的?

長城汽車董事長魏建軍能走到今天的位置,并非偶然。

他出身富裕家庭,父親是軍人,母親是公職人員,雖高中畢業后僅考上大專,還愛玩,但一輛二手汽車開啟了他對汽車的熱愛。

1990 年,其二叔的長城工業因經營不善負債 200 萬,魏建軍臨危受命,接手工廠后改革業務,主做轎車組裝,3 年實現盈利。

1993 年組裝汽車被叫停,1995 年他去美國考察后決定生產皮卡,因價格優勢占領市場。

1998 年,長城工廠改制,魏建軍回購股份。之后他又帶領公司向轎車領域發展,2002 年推出性價比高的賽佛 SUV,銷量可觀。

此后,長城汽車不斷發展,在全球擁有 4 個生產基地,營業額突破千億。

魏建軍是個善于自省的人,長城汽車每年開“反省大會”,在風險中找機遇。他不滿足于已有成績,不斷開拓新領域。政策變化時,他能瞄準市場,推出符合需求的車型。他還注重技術攻堅,2012 年推出哈弗 H6,市場反響好。

在競爭激烈的汽車市場,魏建軍呼吁國內車企避免低價競爭,維護市場秩序。他積極擁抱互聯網營銷,強調企業要有造血能力,辦企業要實事求是。疫情期間,他帶領長城汽車制定反擊策略,發揮多戰場協同作戰效果,銷量快速回升。

魏建軍的成功源于他不服輸的狠勁、優良的戰斗作風、對市場的敏銳洞察和不斷創新的精神。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價

最新問答

導致寶馬整體漲價的車型有寶馬5系、寶馬X5以及寶馬XM 。寶馬5系作為寶馬旗下經典的中大型轎車,憑借出色的操控性能與舒適駕乘體驗深受消費者青睞,其價格調整自然影響整體;寶馬X5作為熱門中大型SUV,在豪華車市場競爭力強,它的漲價推動整體價格
長安 mini 的內飾做工較為精細,在同價位車型里表現可圈可點。其內飾設計走簡約實用路線,黑銀搭配營造出活潑又帶科技感的氛圍。儀表盤小巧功能全,空調控制區造型獨特。座椅織物材質柔軟,縫線密實。雖大量用塑料材質,但設計合理,部件接縫均勻。無論
僅通過車標不能完全準確判斷一輛車是否為高檔車,但車標在一定程度上能反映車輛檔次。常見車標有徽章式,多見于小轎車,如阿爾法·羅密歐、寶馬;浮雕式,像法拉利的駿馬、標致的小雄獅;圓雕式,如勞斯萊斯的自由女神、伏爾加的小鹿;文字圖案式,如 FIA
寶馬 X1 原廠剎車片具有諸多出色特點。其制作工藝精細,像鋼板經過精心處理,表面涂裝借助專業儀器監控確保溫度均勻。材質上多采用高質量摩擦材料或陶瓷材質,不僅能在制動時提供穩定強大的摩擦力,實現迅速平穩停車,而且耐磨性佳,長期使用制動效果良好
上劃加載更多內容
AI選車專家