北京電動汽車在冬季的性能表現怎樣

北京電動汽車在冬季的性能表現相當出色。

以北京汽車 EU5 PLUS 為例，其在冬季續航方面表現優秀，在相關挑戰賽中成績突出，續航完成率達 69%，續航偏差率僅 3.2%。它用的是寧德時代第三代 NCM523 電池，穩定安全，低溫表現好，還有小電瓶自動補電黑科技，180 天不虧電。配備的熱泵空調系統比傳統 PTC 加熱節能約 50%，在-7℃能提高續航里程 40km，還有 N-booster&One-Pedal 能量回收、全系標配米其林低滾阻輪胎等保障續航穩定。

BEIJING-EU7 冬季續航也搶眼，采用寧德時代三元鋰電池和液冷溫控系統，有遠程控制等黑科技，充電前可遠程開啟預加熱功能，10 分鐘充電功率達 70%，還有駐車保溫、行車加熱技術，低溫充電性能好。

而且由北理工牽頭的市科委項目在牙克石極寒環境下車輛測試成功，北汽新能源研發出電池保溫、智能充電保溫、獨家速加熱等技術，還在對液冷溫控系統進行測試以提升電池冬季表現。

BEIJING-EU5 車主朱云龍自主發起的續航挑戰結果超預期，證明其續航偏差低。

EU400 廠家公布最大續航里程超 400 公里達 460 公里，夏天電氣設備全開續航 400 公里沒問題，與 EU260 差價 1 萬元左右。

北京 EU5 PLUS 還新增了 R600 臻享版，配置升級，售價 15.89 萬元，維持現款外觀，引擎蓋線條有力量感，前臉折線設計有層次，中網鍍鉻飾條修飾，貫穿大燈組。車身側面腰線貫穿，車尾有小鴨尾和貫穿式尾燈，車身尺寸長寬高為 4670/1820/1520mm，軸距 2670mm。內飾簡約，雙 12.3 英寸大聯屏，游艇式電子擋把。相比尊享版貴 9000 元，增加家用充電組件和應急消防醫療套裝配置。相比 2024 款，主被動安全更全面，還標配很多實用配置。動力搭載單電機，最大功率 120kW，最大扭矩 240N·m，匹配 60.7kWh 三元鋰電池組，NEDC 純電續航里程 501km，快充從 30%～80%需半小時。