特斯拉公司未來的發(fā)展戰(zhàn)略是什么?

特斯拉公司未來的發(fā)展戰(zhàn)略主要包括以下方面。

一體化戰(zhàn)略方面,通過垂直整合實現(xiàn)對供應鏈的全面控制,從原材料采購到銷售售后都自主完成,比如自主生產電池、建立充電網絡和直銷汽車。

密集型戰(zhàn)略上,通過市場滲透推出 Model 3Model Y 吸引更多消費者,進行市場開發(fā)進入新的國際市場,不斷改進自動駕駛技術來實現(xiàn)產品開發(fā)從而促進增長。

多元化戰(zhàn)略中,不僅生產電動汽車,還涉足能源存儲和太陽能產品,分散風險并開拓新收入來源。

未來,特斯拉將繼續(xù)在全球擴張,計劃建設 10 - 12 家超級工廠,目前已有的工廠年產能已達 300 萬輛,未來十年總產量可能達 1 億輛,預計今年年底宣布新工廠建設時間和地址。

在自動駕駛領域,走在前列,推出 We Robot 戰(zhàn)略,展示未來交通和生活模式。比如取消傳統(tǒng)汽車方向盤和踏板的 Cybercab,具有蝴蝶式翼門和寬敞后車廂,內置無線充電系統(tǒng),運行成本低。還計劃推出 Robovan,運輸成本也很低。特斯拉要實現(xiàn)真正的“無人駕駛”,將推出無監(jiān)督的完全自動駕駛系統(tǒng),降低成本,預計明年在德州和加州推出完全無監(jiān)督的 FSD 系統(tǒng),2026 年大規(guī)模推廣 Cybercab。Model 3 和 Model Y 的自動駕駛能力未來幾年也會提升。FSD 系統(tǒng)依賴 AI 和視覺技術,車輛收集數(shù)據(jù)不斷優(yōu)化,還計劃利用車輛空閑時間分布式計算。特斯拉已刪去 2030 年銷量達 2000 萬輛的目標,戰(zhàn)略重點或轉向自動駕駛,比如舉辦“無人駕駛出租車”發(fā)布會,擱置下一代 2.5 萬美元平價汽車的開發(fā)。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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