吉利和比亞迪的技術研發投入誰更多？

吉利和比亞迪的技術研發投入，從近幾年的數據來看，比亞迪的投入更多。

2019 年，比亞迪研發投入 56.29 億元，吉利為 54 億元。

2020 年，比亞迪 85.56 億元，吉利 48 億元。

2023 年，比亞迪達 399 億，吉利則遠遠低于此。

2024 年上半年，比亞迪研發投入達 201.77 億元，同比增長 41.64%，創歷史新高，高于特斯拉、吉利汽車、理想汽車、小鵬、賽力斯等。

從研發投入占營收比例看，比亞迪在 6.5%左右，吉利為 5.5%。

吉利發展歷史較長，研發重點包括平臺技術、新車型等，像 AMA、BMA 和 CMA 等整車模塊化平臺以及星越、嘉際等新車。

比亞迪主要投入在新能源領域，三電技術國內領先，如刀片電池技術，還有 DM5.0 以及 e 平臺 3.0 等創新技術。

總的來說，比亞迪在技術研發投入方面表現更為突出，其巨額投入確保了技術領先，像刀片電池等成果顯著，為搶占市場份額、提升產品質量和創新能力奠定了基礎。

不過吉利也持續投入研發，在造車技術和市場反饋上，其可靠性和穩定性得到消費者認可。

雖然目前比亞迪投入更多，但未來兩家車企的發展還需持續關注。