榮威商務車的操控性能好不好？

榮威商務車的操控性能挺好的。

比如說榮威 iMAX8 EV，搭載上汽全新一代智能高效電驅系統，8 層 Hair-pin 繞組技術讓峰值扭矩達 350N·m，峰值功率高達 180kW，動力強，日常出行、長途旅行都能輕松應對。

專業的 MPV 高級底盤系統和高強度鋼全框式副車架，開起來靈活平穩，沒傳統商務 MPV“開船”的感覺。

第三代德國博世 BD-EPS 高級轉向系統，方向盤指向精準，低速輕盈高速穩重，幾乎沒虛位，駕控樂趣足。

還有德國大陸集成式線控制動系統 MK C1，制動響應快，制動距離短，保障安全。

車子采用多層靜音夾膠玻璃，加上眾多靜音材料，靜謐性遠超傳統燃油 MPV，提升駕控體驗。

榮威 iMAX8 DMH 新陸尊搭載 1.5T DMH 超級混動技術，CLTC 綜合續航里程達 1536KM。道路試駕中，動力強勁且輸出平順。

操控方面，采用 MPV 專屬平臺底盤布局和德國博世第三代 BD-EPS 高級轉向系統，手感柔和、指向精準、高速不飄，復雜路況也能輕松應對。

與 GL8 共享諸多關鍵技術，同款全框式前副車架、上汽 MPV 專屬平臺底盤結構以及后多連桿式獨立懸掛，還有同德國博世第三代 BD - EPS 高級轉向系統和減震器供應商，操控穩定性和舒適性出色。

混動系統的動能回收調校自然，動力輸出線性，行駛質感高級。

作為一款 MPV 車型，底盤調校以舒適性為主，前麥弗遜獨立懸掛和后多連桿獨立懸掛的組合，加上專業團隊精心調校，給乘客舒適體驗。

2023 款榮威 iMAX8 擁有家用 MPV 的 5 米黃金尺寸，操控靈活，能停進立體停車庫。

總之，榮威商務車操控性能出色，能滿足多種出行需求。