東風標致 508 的動力是否足夠強勁？

東風標致 508 的動力足夠強勁。它提供多種動力選擇，1.6THP 發動機起步和低速行駛表現佳，動力輸出線性穩定；1.8THP 發動機更為強勁，0-100km/h 加速不到 9 秒，加速平穩。實際駕駛中，油門踏板初段就能輸出較強動力，后期提速也游刃有余。而且與發動機匹配的變速箱換擋表現良好，能進一步提升駕駛體驗，帶來充足的駕駛樂趣。

先看1.6THP發動機，最大功率123kW/6000rpm，峰值扭矩245Nm/1400 - 4000rpm。在起步階段，動力輸出就很穩定，不會有那種軟綿綿的感覺，即便是在城市走走停停的路況下，也能輕松應對，線性穩定的輸出讓駕駛變得舒適愜意。它搭配的愛信Tiptronic 6速手自一體變速箱，換擋反應迅速，能很好地配合發動機的動力輸出。

再瞧瞧1.8THP發動機，最大功率150kW/5500rpm，峰值扭矩280Nm/1400 - 4000rpm，0 - 100km/h加速僅需8.29秒 。這樣的加速成績在同級別車型中可圈可點，起步時即便前輪會有輕微打滑，但加速過程非常平穩。而且在1000rpm時渦輪就介入工作，不會給駕駛者帶來突兀感，后期提速也是一氣呵成，高速超車毫無壓力。

此外，東風標致508還有插電式混合動力版本。總功率225馬力，電動模式下理論最大續航73公里，實際約48公里，運動模式0 - 100km/h加速時間7.9秒，混合模式平均油耗能低至4升/100公里 。這種動力配置既兼顧了動力性能，又在燃油經濟性上有著出色表現。

東風標致508無論是燃油發動機還是插電混動版本，在動力方面都有著出色的表現。多種動力選擇可以滿足不同消費者的需求，強勁的動力輸出、良好的換擋體驗以及不錯的燃油經濟性，都讓它成為一款在動力方面可圈可點的車型。