領克汽車的操控性好不好

領克汽車的操控性很好。從底盤調校來看，領克旗下多款車型都展現出非凡實力，像領克 03 冠軍版懸架扎實硬朗，領克 07 EM-P 前懸架增加大直徑前橫向穩定桿，連續過彎表現出色。動力上發動機爆發力強，能輕松應對各種駕駛場景。轉向系統指向精準，駕駛輔助系統也為操控提供助力。無論是日常駕駛還是追求駕駛樂趣，領克汽車都能憑借出色操控性滿足需求 。

具體到車型上，領克03在高速駕駛時極為從容，當車速達到100公里/小時后，加速依舊輕松，十分適合長途駕駛。其底盤的濾震性能出眾，能有效過濾路面顛簸，讓車內駕乘人員免受震動干擾。同時，胎噪也控制在可接受范圍內，營造出靜謐的駕駛環境。方向盤操控輕盈，對女性駕駛者十分友好，并且指向精準，高速過彎和變道時，底盤支撐到位，韌性十足，給予駕駛者充足的信心。

領克09 EM-P更是堪稱同級“操控王”。它基于沃爾沃XC90同平臺的SPA架構打造，車身結構穩固，底盤調校優秀。其采用“前雙叉臂式獨立懸架”和“后集成式多連桿獨立懸架”，還配備雙腔空懸加CCD連續阻尼可調電控減震器。這使得車輛在過彎時能有效抑制側傾，在顛簸路面上也能保證駕乘的平順舒適，為駕駛者帶來平穩且高級的操控體驗。

領克06 Renew底盤操控同樣優秀，在高速入彎時車身姿態良好，即使面對顛簸路面，底盤回彈也富有韌性。而領克07 EM-P不僅在連續過彎時車頭側傾小、指向精準，其電混系統控制算法出色，麋鹿測試成績優異，懸架濾振效果也令人稱贊。

總之，領克汽車在操控性方面的表現可圈可點。從不同車型的多樣優勢可以看出，無論是底盤、動力，還是轉向、輔助系統等方面，都經過精心調校與設計，為駕駛者帶來了舒適且充滿樂趣的操控感受，滿足了不同消費者對車輛操控性的追求 。