大眾車系中有哪些車型是經典款?

大眾車系中有不少經典車型。

桑塔納是其中之一,它早期價格較高,如今新款上市,油耗表現出色,能節約成本,價格親民,性價比高。

捷達雖然名氣稍遜桑塔納,但品質穩定、性能可靠,設計簡潔大方,內飾精細,空間利用率高,燃油經濟性好,安全配置先進。

POLO 小巧靈活,行駛隨意,不過舒適性一般,底盤調校硬,建議選 1.6 以上排量。

高爾夫號稱“小鋼炮”,動力強勁,整體經典運動,外觀沉穩耐看,前臉大尺寸格柵搭配網狀格柵和銳利大燈,車身線條有層次感、流線性出眾。

帕薩特曾是國內“官車”之一,知名度和保有量高,新款有兩種前臉造型,車身飽滿,換代后尺寸大、軸距長,后排寬敞。

甲殼蟲是大眾第一款車型,雖價格不親民,但深受喜愛,2019 年已停產。

高爾夫面世時間短于甲殼蟲,但產量和銷量不遜,已衍生到第八代,版本多樣。

老款桑塔納實力雄厚,打開國內市場,占領中級公商務用車市場,如今改名“帕薩特”。

帕薩特 B5 于 2000 年誕生,進行了加長,別名領馭,迅速占領中級車市場。

帕薩特 R36 是帕薩特的旅行版,雖旅行車在國內不太吃香,但憑借經典顏色和 V6 發動機在二手車市場保值率高。

捷達王在北方地位重要,如今捷達已獨立成子品牌,銷量可觀。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

北斗電瓶修復的收費標準并不固定,一般在幾十元到數千元之間。這是因為其收費會受到多種因素的影響,比如地區差異,經濟發達地區人力成本高,收費可能偏高;電池類型不同,普通鉛酸蓄電池和高端定制電瓶收費大不相同;修復程度也至關重要,輕微硫化修復與深度
格拉斯電瓶修復有其獨特優勢,但與其他品牌相比難分絕對優劣,各有適用場景。格拉斯作為大型高新科技企業,技術力量雄厚,對極板早期異常硫化的電瓶能發揮較大作用,還涵蓋多種修復方式。不同品牌因內部化學配方、結構設計等差異,對修復方法適應性不同,而且
汽修廠蓄電瓶修復價格在幾十元到數千元波動。這是由于多種因素影響,如電瓶損壞程度,輕微不存電的普通汽車電瓶簡單修復可能只需100 - 300元,而嚴重故障則可能要幾百元甚至上千元;電瓶品牌與類型也有影響,普通品牌電瓶修復多在200 - 800
BIOS與電瓶修復存在一定關聯,在部分設備中可借助BIOS的相關功能對電瓶進行修復或校正。比如筆記本電腦,在其BIOS設置里可能有電池修復選項,按特定步驟操作可校正電量,不同品牌筆記本進入BIOS的方式及操作步驟略有不同。通過BIOS進行電
上劃加載更多內容
AI選車專家