無人駕駛車的保險政策是怎樣的？

無人駕駛車的保險政策目前尚在探索完善中。現階段，除了交強險和安全生產責任險外，一般還建議投保金額不少于 500 萬元的機動車第三者責任保險。由于無人駕駛車風險復雜，傳統車險難以滿足其全部需求，所以需要開發專屬保險產品。保險定價也從基于車輛和駕駛者，轉變為綜合多因素的多維度測算。未來，基于責任險，可能由主機廠或運營方統一采購保險。

目前專門針對自動駕駛的保險產品較少，在部分地區的自動駕駛商業化試點中，車輛投保仍以傳統的交強險、車損險、責任險等為主。比如，無人駕駛出租車保險至少得包含交強險、不低于500萬元保額的商業三者險，以及平臺公司購買的承運人責任保險。在北京，部分自動駕駛車輛還會投保200萬元保額的車上人員責任險以及車損險 。不過，現有的這些保險產品多基于傳統車險，無法完全覆蓋自動駕駛車輛面臨的新型風險。

值得一提的是，國內外已有不少保險公司積極投身于自動駕駛相關保險保障產品的探索。平安產險與賽力斯攜手推出智能駕駛責任險保障計劃；中國人保也啟動了智能網聯專屬車險條款開發工作；特斯拉的車險保障范圍和增值服務相對完善，還為車主提供自動駕駛車主責任險等。

另外，隨著自動駕駛出行服務逐漸普及，無人駕駛車輛事故后的責任認定和賠償問題備受關注。像技術故障風險、網絡安全風險等，傳統車險產品就難以有效覆蓋。倘若因自動駕駛系統質量引發安全風險，責任認定更是一大難題。

在政策推進方面，深圳等地積極行動，發放試行牌照，劃定測試運營區域，出臺法規方案。保險業也成立項目組，形成承保指引和理賠實務要點，規范從投保到理賠的全流程，取得了階段性成果，為保險政策的進一步完善提供了寶貴的實踐經驗。

總之，無人駕駛車保險政策處于發展進程中，雖然面臨諸多挑戰，但各方都在積極努力。隨著技術的進步和實踐經驗的積累，未來有望形成一套成熟、完善的保險政策體系，為無人駕駛車的廣泛應用保駕護航 。