油門剎車如何配合能更省油？

油門剎車配合得好的確能更省油。駕駛時，正踩剎車斜踩油門，以右腳腳跟為圓心腳掌為半徑在兩者間靈活移動。不踩油門時腳放剎車，且不穿影響操作的鞋子。長距離剎車先松油門再按需踩剎車；提前預判路況，像前方有路口就松開油門滑行，腳搭剎車備用，速度不夠再補油。如此通過巧妙配合，能讓車輛行駛更順暢，自然也就達到省油目的。

在日常駕駛中，保持穩定的車速至關重要。當我們勻速行駛時，應穩著踩油門，切不可頻繁踩踏。因為頻繁踩油門會讓發動機進入不穩定的變工況運行狀態，噴油量大幅增加，油耗自然上升。而且汽車上眾多消耗動力的部件，在頻繁松踩油門時，轉速不斷變化，消耗的動力更多。老司機常常巧用油門來控制車速，當松油門時，發動機便停止噴油，此時汽車的動能能轉化為制動力等，既省了油，還能減少剎車的磨損。

另外，改掉一些踩油門的壞習慣也能助力省油。例如要避免經常大腳油門，大腳油門起步加速到40km/h比輕踩油門多出近20ml油耗，而且車輛的ECU電腦還會進行燃油修正，進一步增加噴油量。同時也要避免油門控制不穩，車速波動會使油耗明顯增加，比如車速上下波動3km/h，百公里油耗比勻速狀態高出2.7L。

在剎車的使用上，也有不少學問。正確的剎車步驟是先松開油門，利用發動機牽阻力減速，再把腳放在剎車踏板上，踩剎車直到車輛停穩。長距離剎車時，先松油門再根據距離踩剎車，這樣更省油；停車前，可先緩緩踩下剎車降速，松開后車速慢時再踩，以此減小沖擊力；雨雪天要控制車速，提前輕踩剎車；長下坡建議用檔位控制車速，利用發動機制動，腳放在剎車上備用。

總之，在駕駛過程中，車主應該保持穩定的油門踏板力度，避免急加速和急剎車。通過合理運用油門剎車，以及注意車速控制、車內物品精簡等多方面細節，才能讓車輛達到更好的燃油經濟性，為我們節省更多的燃油成本。