上坡起步如何準確把握剎車和油門的配合？

上坡起步時準確把握剎車和油門的配合很關鍵。

首先，停車時要先把離合踩到底，緊接著踩死剎車，或者離合剎車一起踩。30 秒內起步，可選擇腳剎起步。先把手剎放下，離合慢松至車身抖動，左腳不動，右腳剎車慢慢松開。

若手剎管用，也可手剎先不放，先松開腳剎，離合慢松至車身抖動后不動，放下手剎完成起步。還能采用腳剎+油門起步，手剎+油門起步。

腳剎+油門起步時，先把手剎放下，離合慢松至車身抖動，左腳不動，右腳剎車松開緊接著踩油門，車不走或走一點就再松點離合。

手剎+油門起步，手剎先不放，右腳松開剎車緊跟著踩油門，慢松離合，車身起步時放下手剎。

重點是離合與油門的配合，油門力度別太重。如果汽車在上坡路上熄火且手剎失靈，將變速器處于低速檔位，用三角木或石塊塞住后輪，再發動汽車起步。沒有三角木或石塊，右腳踩住剎車，左腳踏下離合器掛 1 擋，打開動開關時，右腳橫置，用腳尖踩油門，左腳慢慢松離合，有起步感時松開右腳剎車。

科二半坡起步踩油門，手剎法是轟油門讓車輛發動機發出較大轟鳴聲，保持油門不變，慢抬離合至發動機聲音剛好安靜，雙腳不動，放手剎。半聯動法是慢抬離合至車身抖動，再松剎車點油門。一腳兩用法是右腳同時操作油門與剎車，轟油門同時左腳慢松離合，感覺車身有向前趨勢時，右腳跟離開剎車繼續加油松離合。

總之，多練習就能熟練掌握上坡起步剎車和油門的配合。