不同車型的離合器打滑現象是否相同?

不同車型的離合器打滑現象不完全相同。

手動擋車型,比如寶駿 730,離合器打滑會表現為起步困難,離合器踏板抬起后車無法啟動或難以啟動;加速時車速不能隨發動機轉速提高而變快,感覺動力不足,尤其上坡時動力更差,發動機聲音大。

自動擋車型,像雙離合變速器或半自動變速器的車,打滑癥狀有踩下油門踏板起步時,發動機轉速快速上升但車速緩慢爬升;行駛中加速超車,發動機轉速升高但車速提高慢;上坡或重載時,發動機轉速高但感覺力量不足。

CVT 自動變速器打滑會表現為變速箱過熱進入保護狀態,車速轉速上不去,檔位也掛不了。

AT 變速器在重載或變速器油問題時,會出現變速箱油油溫急劇升高。

別克自動擋車型中,新君威自動檔轎車剎車時離合器不分離,因為自動擋是液力變矩器;君威離合器片燒壞會導致車輛離合器不能回位,有打滑、分離不完全、抖動、異響等癥狀;英朗離合器開關壞了會有異響、抖動、換擋困難等現象;凱越自動擋提速像離合片打滑,可能是變速箱油位不正常、油太臟或離合器片磨損異常等。

離合器打滑原因多樣,比如變速箱油不足或太臟、離合器片磨損燒結、執行機構損壞、密封膠圈失效等。

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