離合器打滑能否繼續(xù)駕駛?

離合器打滑不能繼續(xù)駕駛。

離合器打滑會(huì)帶來一系列問題,比如開車時(shí)能聞到焦炭臭味,加速度不強(qiáng),功率下降,起步?jīng)]勁,高速跑不起來,還會(huì)加速油耗。

而且摩擦片破損會(huì)導(dǎo)致起步打滑或行駛中無力,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上去了,車速卻加速不起來。此外,離合器打滑還會(huì)造成掛擋困難,分離不清,起步抖動(dòng)。

離合器打滑的原因有很多。比如離合器壓板彈簧壓力不足或彈簧折斷,以致于壓板與離合器片結(jié)合不緊密;分離杠桿放松距不夠或踏板有擱阻,使壓板與離合器片不能緊密結(jié)合,分離杠桿調(diào)整得過高;離合器分離軸承壓在分離杠桿上,以致壓力彈簧不能全部發(fā)揮作用,也就是分離杠桿與離合器推力軸承之間無空隙。

還有可能是離合器自由行程太小,駕駛員操作不當(dāng),比如上坡時(shí)換擋不及時(shí),強(qiáng)制發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)等。另外,離合器壓盤彈簧斷裂,離合器的摩擦片磨損后變薄、表面硬化、鉚釘外露或沾有油污,離合器分離桿調(diào)整不當(dāng)和離合器與飛輪之間的連接螺栓松動(dòng),按鈕閥排氣閥堵塞等也會(huì)導(dǎo)致離合器打滑。

如果離合器打滑不嚴(yán)重,可以通過調(diào)整踏板行程來解決,即在離合器未完全脫離的情況下,調(diào)整踏板的高度。但如果打滑非常嚴(yán)重,比如鉚釘幾乎露出,就必須更換摩擦片。

由于看不到實(shí)車,無法做出準(zhǔn)確判斷,具體需要到 4S 店或者專業(yè)汽修店,讓維修師傅檢查,根據(jù)實(shí)際情況分析。

判斷離合器是否打滑最簡(jiǎn)單方便的方法是在汽車起步后拉手剎,掛上一檔,松開離合器,看汽車是否熄火。

平時(shí)要保持良好的駕駛習(xí)慣,延長(zhǎng)離合器片的使用壽命。不用離合器時(shí),別一直把左腳放踏板上,使用半聯(lián)動(dòng)技術(shù)要控制好時(shí)間,避免長(zhǎng)時(shí)間半聯(lián)動(dòng)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

問界M9目前官宣的自動(dòng)駕駛技術(shù)級(jí)別為L(zhǎng)2級(jí)。作為鴻蒙智行旗下的旗艦車型,該車全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS系統(tǒng),依托4顆華為激光雷達(dá)(含1顆192線及3顆固態(tài)激光雷達(dá),探測(cè)距離達(dá)250m)、多攝像頭與毫米波雷達(dá)等組成的高階硬件矩陣,構(gòu)建起多傳感
榮威D7 PHEV的保養(yǎng)成本不算高,屬于同級(jí)別插混車型中經(jīng)濟(jì)實(shí)用的選擇。從官方數(shù)據(jù)與車主實(shí)際體驗(yàn)來看,這款車的養(yǎng)車成本在多維度均體現(xiàn)出親民屬性:首年保費(fèi)約5000元,三年總保費(fèi)約12500元,年均保險(xiǎn)成本控制在4167元;以三年行駛6000
21款紅旗H5的燃油經(jīng)濟(jì)性處于同級(jí)別中型車的中游水平,實(shí)際綜合油耗表現(xiàn)受車型版本、駕駛習(xí)慣與行駛環(huán)境影響呈現(xiàn)一定區(qū)間差異。 具體來看,21款1.8T車型的車主反饋平均油耗約為9.5L/100km,實(shí)際油耗區(qū)間大致在8.22-10.82
購(gòu)買二手捷途旅行者需重點(diǎn)關(guān)注越野工況損耗、保養(yǎng)記錄完整性、智能系統(tǒng)功能及配置與價(jià)格匹配度,同時(shí)結(jié)合車齡里程把控性價(jià)比。作為奇瑞旗下主打“可城可野”的緊湊型SUV,捷途旅行者憑借2.0T四驅(qū)+差速鎖的越野硬件、驍龍8155芯片的智能車機(jī),以及
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家