梅德塞斯奔馳如何在新能源領域布局

梅德塞斯奔馳在新能源領域的布局主要體現在以下幾個方面。

品牌層面，奔馳深化電動化轉型決心，預計 2030 年前新車銷量中新能源車型占比最高達 50%。在相對電動化需求高的市場，比如中國，奔馳持續深化純電產品推新。2023 年奔馳在華純電車型交付翻番，2024 年還將帶來 15 款覆蓋多種驅動形式的新產品，包括全新純電 G 級越野車、全新梅賽德斯-邁巴赫 EQS 純電 SUV 及全新梅賽德斯-AMG 純電 EQE 53 SUV 等。

產品方面，以 EQE 純電 SUV 為例，其在續航、性能、智能化等方面表現出色。有著最高 CLTC 工況 613km 續航，弓形車身搭配 20 英寸空氣動力學輪轂，風阻系數低至 0.25，有效降低電耗。搭載最大 96.1 千瓦時高壓電池，全系標配熱泵系統。性能上，全系標配雙電機及智能適時四驅系統 4MATIC，最大功率 300 千瓦，最大扭矩 858 牛·米，百公里加速最低 5.1 秒。EQE 500 4MATIC 純電 SUV 車型配備后輪主動轉向系統，最小轉彎直徑僅 10.5 米。智能化方面，配備 L2 級智能駕駛輔助系統、高德定制導航等。車內氛圍營造出色，有 64 色主動式環境氛圍燈等。

補能體系上，奔馳在中國擁有 700+個授權服務網點覆蓋全國 240+個城市，近 600 家經銷商網點可提供純電專屬服務。全球首批梅賽德斯-奔馳超級充電站已啟用，預計到 2026 年，奔馳車主將可在國內超 1000 座超充站，7000 根超充樁充電補能。奔馳還與華晨寶馬合作，以 50:50 股比成立合資公司在中國運營超級充電網絡，計劃到 2026 年底建設至少 1000 座超級充電站和約 7000 個充電樁。

2024 年上半年奔馳在華交付成績不錯，下半年將繼續推動電動化轉型，帶來更多新能源產品，如全新純電 G 級越野車、全新長軸距 GLC 插電式混合動力 SUV、新一代 EQA 純電 SUV 和 EQB 純電 SUV、最新改款純電 EQE 等。