奧迪 Q5 四驅(qū)技術(shù)與其他品牌四驅(qū)的比較

奧迪 Q5 四驅(qū)技術(shù)與其他品牌四驅(qū)比較，奧迪 Q5 用的是適時四驅(qū)系統(tǒng) quattro ultra，正常開時前輪驅(qū)動，前輪打滑 0.2 秒內(nèi)切換四驅(qū)，前后橋動力分配 50：50，城里開省油，動力傳遞損耗少，越野時切換四驅(qū)模式要點時間，能力稍弱。

奔馳 GLC 是全時四驅(qū)，一直四輪驅(qū)動，通過性和越野性能強，高速開更穩(wěn)操控好，但油耗高。

路虎極光四驅(qū)在沙地里表現(xiàn)不錯。

探岳四驅(qū)源自博格華納，是第五代瀚德 Haldex 全時四驅(qū)，日常行駛持續(xù)向四個車輪輸出動力，但后橋分到動力僅 5%，難以體現(xiàn)全時四驅(qū)特性。

奧迪 Q5L 四驅(qū)系統(tǒng)基于 MLB Evo 平臺，日常以前驅(qū)為主，特定情況四驅(qū)介入。

沃爾沃 XC60 用博格華納第六代四驅(qū)系統(tǒng)，城區(qū)行駛順滑安靜能耗低，特殊路況快速分配動力保證通過性。

奧迪 Q5L 適時四驅(qū)正常兩驅(qū)行駛保證燃油經(jīng)濟性，脫困時 0.2 秒內(nèi)轉(zhuǎn)四驅(qū)，四驅(qū)脫困性能比 XC60 強。

在我國基建好的情況下，適時四驅(qū)優(yōu)勢更明顯。

總之，奧迪 Q5 四驅(qū)適合城市開，省油有一定四驅(qū)性能，其他品牌四驅(qū)各有特點，選擇看個人看重方面，比如越野性能、油耗、操控等。