奧迪 Q5L 的四驅系統性能如何?

奧迪 Q5L 的四驅系統性能出色。

它采用了 quattro ultra 四驅系統,相比老款有了諸多改變和升級。

首先,能完全持續穩定實現 100%前輪驅動,中央傳動軸和后差速器殼體可停止轉動,通過行車電腦的 ESC 控制單元及駕駛模式選擇系統每 10 毫秒完成一次車輛狀態評估,確定是否啟動四驅,智能化程度高。

在彎道時,能預判 0.5 秒后前輪是否達到抓地力極限并自動調整驅動方式。接收導航數據后,可提前選擇四驅介入時機。

在越野場地體驗中,低功率版扭矩輸出不弱,反應速度快,限滑系統介入迅速,36 度和 42 度爬坡輕松通過,陡坡緩降功能好用。

與競品相比,寶馬 X3 的四驅系統表現與 Q5L 類似,而奔馳 GLC 四驅能力相對較弱。

在實際越野體驗中,Q5L 爬坡和下坡時,要注意操作技巧。大角度側傾項目中,Q5L 能應對交叉軸情況,但右前輪打滑鎖死過程需約三秒。輪胎路項目,維持穩定轉速和方向,四驅系統能應對,轉速不夠時可能會被困。過交叉軸時,因懸掛行程短,會出現明顯“翹頭翹尾”,車輪打滑和鎖死等待時間約 2 至 3 秒。

總體來說,Q5L 的越野性能對得起城市 SUV 的定位。這套四驅系統還能斷開多片離合器和后軸牙嵌式離合器,將動力全部輸出在前軸,達到省油目的,濕滑路面又能隨時切換四驅保證動力輸出,符合豪華 SUV“舒適走爛路”理念

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