別克昂科拉的動(dòng)力系統(tǒng)可靠性如何

別克昂科拉的動(dòng)力系統(tǒng)可靠性非常出色。

其搭載的 1.0T 和 1.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)均屬于通用第八代 Ecotec 發(fā)動(dòng)機(jī)系列,從開發(fā)之初就針對(duì)全球嚴(yán)苛排放及油耗標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行正向開發(fā)。

這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了“單缸最優(yōu)”設(shè)計(jì)理念,燃燒系統(tǒng)針對(duì)排量和氣缸數(shù)量進(jìn)行優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)高效燃燒,降低排放。

同時(shí),還應(yīng)用了高壓直噴系統(tǒng)、ATM 主動(dòng)熱管理系統(tǒng)、智能主動(dòng)電控碳罐泵等先進(jìn)技術(shù),有效提升動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。

在耐久性方面,經(jīng)歷了多種嚴(yán)苛測試,僅在中國就進(jìn)行了 9 種發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)耐久性測試,累計(jì)測試?yán)锍踢_(dá) 465 萬公里。

此外,還在不同條件下進(jìn)行了多項(xiàng)整車耐久性測試,跨越多種路況,確保發(fā)動(dòng)機(jī)及整車的高可靠性。

在實(shí)際駕駛中,無論是熱車狀態(tài)還是 D 檔怠速狀態(tài),三缸機(jī)的抖動(dòng)都不明顯,和很多四缸機(jī)在抖動(dòng)抑制上處于同一水平。

而且別克為消除消費(fèi)者對(duì)三缸機(jī)可靠性的疑慮,提供了 8 年或 16 萬公里的超長原廠質(zhì)保。

眾多車主的反饋也表明,無論是日常市區(qū)駕駛,還是滿載、爬坡、高速等場景,動(dòng)力表現(xiàn)都較為出色,能滿足不同需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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高轉(zhuǎn)速行駛時(shí),機(jī)油粘度十分重要,合適的粘度是發(fā)動(dòng)機(jī)良好運(yùn)行的保障。因?yàn)楦咿D(zhuǎn)速下發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件摩擦加劇、工作壓力增大,高粘度機(jī)油能在零件表面形成更厚油膜,改善缸內(nèi)密封性,有效降低磨損,保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。但粘度過高也會(huì)加大機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)阻力,影響動(dòng)
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