奧迪 A8 的音響系統(tǒng)參數(shù)怎么樣?

奧迪 A8 的音響系統(tǒng)參數(shù)十分出色。在不同配置下,其揚(yáng)聲器數(shù)量有所不同,中低配車型為 10 個(gè),中高配采用 B&O 的 14 個(gè),新奧迪 A8 的 Bang&Olufsen 3D 高級音響系統(tǒng)更是配備 23 個(gè)揚(yáng)聲器,總功率達(dá) 1920 瓦。揚(yáng)聲器分布合理,且放大器技術(shù)先進(jìn),能為各揚(yáng)聲器提供獨(dú)立通道。此外,還有多種改裝方案可選。這些都極大提升了音響效果,帶來優(yōu)質(zhì)聽覺享受 。

具體來說,新奧迪 A8 所搭載的 Bang&Olufsen 3D 高級音響系統(tǒng)的揚(yáng)聲器布局相當(dāng)精妙。A 柱上的那一對全頻揚(yáng)聲器,就像是聲音舞臺的開場先鋒,精準(zhǔn)地傳遞著豐富的音頻信息,為整個(gè)音響效果奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。而后排座椅前后上方各設(shè)置的兩個(gè)揚(yáng)聲器,極大地拓展了后排乘客的聽覺體驗(yàn),讓車內(nèi)的每一個(gè)角落都能沉浸在美妙的音樂之中,營造出全方位、立體式的環(huán)繞音效。

其放大器采用 1920 瓦的 Bang&Olufsen 單元,這可是音響系統(tǒng)的“強(qiáng)大心臟”。ICEpower 技術(shù)的運(yùn)用,使得音頻信號在放大過程中能夠最大限度地保持純凈和精準(zhǔn),減少失真,為聽眾還原出最真實(shí)的聲音本質(zhì)。而集成的數(shù)字信號處理器更是如虎添翼,它如同一位智慧的指揮家,能夠根據(jù)不同的音樂風(fēng)格和音頻內(nèi)容,對每個(gè)揚(yáng)聲器進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)控,為每個(gè)揚(yáng)聲器提供獨(dú)立放大器通道,讓它們各司其職,協(xié)同演奏出層次分明、細(xì)膩動人的音樂篇章。

值得一提的是,這個(gè)音響系統(tǒng)還支持立體聲或 5.1 錄音的第三維信息處理,能夠巧妙地處理四個(gè) 3D 揚(yáng)聲器所帶來的獨(dú)特音頻效果。當(dāng)信息娛樂系統(tǒng)開啟時(shí),兩個(gè)高音揚(yáng)聲器會從儀表板自動延伸出來,仿佛是舞臺上精心安排的驚喜環(huán)節(jié)。通過聲透鏡技術(shù),這兩個(gè)高音揚(yáng)聲器能夠產(chǎn)生水平 180 度聲音效果,進(jìn)一步拓寬了聲音的覆蓋范圍和立體感,讓乘客仿佛置身于一個(gè)專業(yè)的音樂演奏廳之中。

對于那些對音響效果有著更高追求的車主而言,市場上豐富的改裝方案無疑是一大福音。像安裝阿爾派 PXE-X09 音頻處理器搭配 13 臺圣美歌 M1 功放實(shí)現(xiàn) 13 聲道全主動分頻的方案,能夠更加精細(xì)地對音頻信號進(jìn)行處理和分配,讓聲音的每一個(gè)細(xì)節(jié)都清晰可聞,極大地提升了聲音的解析力。而采用日本 JVC KS-AX1220p 音頻處理器,搭配多種品牌喇叭和功放的方案,同樣能夠針對不同車主的個(gè)性化需求,調(diào)整出最符合其口味的音響效果,讓低音更加結(jié)實(shí)有力,營造出澎湃震撼的聲場氛圍。

綜上所述,奧迪 A8 的音響系統(tǒng)無論是原車的不同配置參數(shù),還是豐富多樣的改裝方案,都展現(xiàn)出了其在音響領(lǐng)域的卓越追求。從揚(yáng)聲器數(shù)量、布局到放大器的先進(jìn)技術(shù),再到獨(dú)特的聲音處理和呈現(xiàn)方式,每一個(gè)細(xì)節(jié)都經(jīng)過精心設(shè)計(jì)和考量。無論是追求原汁原味的高品質(zhì)音效,還是渴望通過改裝打造獨(dú)一無二的聽覺盛宴,奧迪 A8 的音響系統(tǒng)都能滿足車主的需求,為他們在行車過程中帶來一場又一場極致的聽覺享受 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

奧迪 A8L 中控的顯示效果出色。它配備大尺寸觸控屏,其中中控屏幕為 10.1 英寸,顯示十分清晰,能為駕駛員提供豐富信息,涵蓋多媒體娛樂、車輛設(shè)置等多種功能所需內(nèi)容。此外,全液晶儀表盤同樣顯示清晰,信息豐富多樣,還支持個(gè)性化設(shè)置,可根據(jù)駕
奧迪A8L中的“L”在技術(shù)上有諸多亮點(diǎn),如全鋁車身框架結(jié)構(gòu)ASF技術(shù)、永久性全時(shí)四驅(qū)quattro技術(shù)等。全鋁車身框架結(jié)構(gòu)ASF技術(shù)讓整車在重量降低50%的同時(shí)強(qiáng)度提升60%,鋁質(zhì)車身比鋼質(zhì)車身重量削減40%,兼顧安全與操控。永久性全時(shí)四驅(qū)
豐田RAV4榮放4S店噴漆價(jià)格因部位、損傷程度、地區(qū)、4S店級別等因素而有所不同。比如前保險(xiǎn)杠全噴最低價(jià)400元,也有600元的情況;車門全噴約400 - 600元,半噴約200 - 300元;單個(gè)翼子板噴漆在600元至1200元左右,保險(xiǎn)
奧迪 A8L 3.2 的油耗因駕駛習(xí)慣、路況等多種因素有所不同,綜合油耗大致在 9.9 - 12.5 升/百公里。一般來說,在高速公路這類路況良好、行駛穩(wěn)定的環(huán)境中,其油耗相對較低,通常在 8.5 - 9.5 升/百公里;而在市區(qū)走走停停、
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家