問(wèn)

比亞迪生產(chǎn)基地未來(lái)有怎樣的發(fā)展規(guī)劃?

比亞迪生產(chǎn)基地未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃相當(dāng)宏大。

在國(guó)內(nèi),深圳坪山工廠(chǎng)規(guī)劃產(chǎn)能 35 萬(wàn)輛,生產(chǎn)漢+唐車(chē)型;西安基地規(guī)劃產(chǎn)能 90 萬(wàn)輛,生產(chǎn)秦+宋車(chē)型;長(zhǎng)沙基地規(guī)劃產(chǎn)能 90 萬(wàn)輛,生產(chǎn)海豚+秦車(chē)型;常州基地規(guī)劃產(chǎn)能 40 萬(wàn)輛,生產(chǎn)元 PLUS、海豹海鷗等海洋生物系列車(chē)型;撫州基地規(guī)劃產(chǎn)能 35 萬(wàn)輛,生產(chǎn)海豚車(chē)型;濟(jì)南基地規(guī)劃產(chǎn)能 30 萬(wàn)輛,綜合性基地,有半導(dǎo)體、動(dòng)力電池、整車(chē)制造能力;合肥基地規(guī)劃產(chǎn)能 132 萬(wàn)輛,生產(chǎn)秦、驅(qū)逐艦 05 車(chē)型以及高端零部件;鄭州基地規(guī)劃產(chǎn)能 100 萬(wàn)輛,生產(chǎn)整車(chē)、電子加零部件;深汕基地規(guī)劃產(chǎn)能 60 萬(wàn)輛,生產(chǎn)新能源零部件;襄陽(yáng)基地規(guī)劃產(chǎn)能 30 萬(wàn)輛;南寧基地規(guī)劃產(chǎn)能 30 萬(wàn)輛。國(guó)內(nèi)共計(jì)規(guī)劃 672 萬(wàn)輛,目前相當(dāng)一部分已建成投產(chǎn)。

海外方面,泰國(guó) 15 萬(wàn)臺(tái),烏茲別克斯坦 30 萬(wàn),墨西哥 15 萬(wàn)臺(tái),巴西 15 萬(wàn)臺(tái),匈牙利大約 15 萬(wàn),國(guó)外合計(jì) 90 萬(wàn)臺(tái)。國(guó)內(nèi)外在建和投產(chǎn)總計(jì) 762 萬(wàn)臺(tái),總規(guī)劃產(chǎn)能高達(dá) 800 萬(wàn)臺(tái)。2024 年,產(chǎn)能預(yù)計(jì)將超過(guò) 550 萬(wàn)輛。比亞迪 2024 年年銷(xiāo)售目標(biāo)是 360 萬(wàn)臺(tái),從現(xiàn)在的進(jìn)度看已大大能超過(guò)。

此外,比亞迪宣布將在匈牙利賽格德市建設(shè)一個(gè)新能源汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)基地,該基地分階段建設(shè),預(yù)計(jì)為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造數(shù)千個(gè)就業(yè)崗位,計(jì)劃采用先進(jìn)工藝設(shè)備和高度自動(dòng)化生產(chǎn)流程,打造全球領(lǐng)先的新能源汽車(chē)整車(chē)制造基地。此前比亞迪在匈牙利已有生產(chǎn)巴士的工廠(chǎng),新廠(chǎng)將是其乘用車(chē)的第一家歐洲工廠(chǎng),預(yù)計(jì)年產(chǎn)量達(dá)六位數(shù),建成速度與特斯拉在德國(guó)的工廠(chǎng)一樣快,用時(shí)約兩年。

在濟(jì)南起步區(qū),比亞迪 5G 專(zhuān)網(wǎng)建設(shè)完成,是國(guó)內(nèi)覆蓋范圍廣、容量需求高、涉及多省份區(qū)域的大型 5G 專(zhuān)網(wǎng)之一,峰值速率可達(dá) 1Gbps+,預(yù)留后續(xù)容量需求,有效支撐后續(xù) 5G 全連接工廠(chǎng)的應(yīng)用探索。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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