比亞迪 SUV 混動的智能駕駛輔助系統好用嗎

比亞迪SUV混動的智能駕駛輔助系統挺好用的。以比亞迪唐混動為例，其智能駕駛輔助系統涵蓋DiDAS駕駛輔助技術和DiTrainer教練模式兩大模塊。DiDAS諸多功能可處理周邊信息、預判危險，讓駕駛員及時應對；DiTrainer能學習駕駛員習慣，結合多種因素評測并開啟部分功能。在市區，停走型全速自適應巡航等功能也十分實用，且很多功能可按需設置，還支持OTA升級 。

先來說說DiDAS駕駛輔助技術模塊，它所包含的功能十分豐富且強大。其中FCW前向碰撞預警功能，就像是為車輛安裝了一個敏銳的“眼睛”，時刻關注著前方的路況，一旦監測到有與前車發生碰撞的風險，會迅速發出預警，讓駕駛員提前做好準備。而CSC彎道速度控制功能，則能根據彎道的曲率和車輛當前的行駛狀態，智能地調整車速，讓車輛在彎道行駛時更加平穩、安全，減少側翻等危險情況的發生。

全速自適應巡航功能更是在長途駕駛或者擁堵路況中發揮著重要作用。在長途行駛時，駕駛員設定好速度和跟車距離后，車輛就能自動保持與前車的安全距離，按照設定速度行駛，極大地減輕了駕駛員的疲勞。在擁堵路況下，就如同前文提到的停走型全速自適應巡航，它可以智能地完成巡航，自動減速停車以及啟動跟車，駕駛員無需一直頻繁地踩油門和剎車，讓駕駛變得輕松許多。EBA緊急制動輔助和ESS緊急制動提醒功能也不容小覷，在遇到緊急情況時，EBA能迅速增加制動力，幫助車輛盡快停下；ESS則通過閃爍剎車燈等方式，提醒后方車輛注意，避免二次事故的發生。

再看看DiTrainer教練模式，這一模式展現了比亞迪智能駕駛輔助系統的“貼心”之處。它就像是一位耐心的教練，能夠細心地學習駕駛員面對不同路況時的預判方式、方向盤轉動角度等駕駛習慣。同時，它還會結合天氣狀況、路況復雜程度等多種因素進行主觀評測。然后，根據這些收集和分析的數據反饋，智能地開啟部分功能。對于新手司機而言，它可以時刻提醒牢記安全駕駛事項；對于經驗豐富的老司機，也能進一步優化駕駛體驗，讓駕駛更加安全、舒適。

唐DM-i車型的ADAS智能輔助系統同樣表現出色。它配備了7個攝像頭、9個雷達，硬件設施十分完備。基于這些硬件，它能實現ACC停走型自適應巡航、預碰撞、緊急制動、車道偏離預警、遠近光燈切換、交通標示識別等六個功能。車道偏離預警功能可以實時監測車輛是否在車道中央行駛，一旦車輛有壓線的趨勢，就會及時發出提示，避免因駕駛員疏忽而導致的壓線風險，保障行車安全。交通標示識別功能則能快速識別道路上的各種交通標志，如限速標志、禁止超車標志等，并及時傳達給駕駛員，讓駕駛員時刻了解路況信息。

而且，比亞迪SUV混動的智能駕駛輔助系統的很多功能都可以在多媒體界面輕松設置。駕駛員可以根據自己的駕駛習慣、路況以及實際需求，靈活地調整各項功能的參數。此外，系統支持OTA升級，這意味著隨著技術的不斷進步和優化，車輛的智能駕駛輔助系統可以不斷更新，獲得更多新功能和更好的性能表現，始終保持在行業較為領先的水平。

總的來說，比亞迪SUV混動的智能駕駛輔助系統憑借豐富實用的功能模塊、貼合駕駛員習慣的設計以及良好的可擴展性，為駕駛員帶來了更加輕松、安全和智能的駕駛體驗，在實際駕駛過程中展現出了較高的實用性和可靠性，確實是一套好用的智能駕駛輔助系統 。