制動器等同于剎車這種理解正確嗎？

制動器等同于剎車這種理解是正確的。

制動器就是具有使運動部件減速、停止或保持停止狀態等功能的裝置，俗稱剎車、閘。

制動器通常包括剎車片、剎車盤等部件，當駕駛員踩下剎車踏板時，制動器通過剎車片與剎車盤之間的摩擦力來實現汽車的減速或停車，在汽車剎車系統中起著關鍵作用。

制動器有多種分類。比如油門控制制動，需要減速時，保持 3 擋狀態完全松開油門，發動機對傳動系統產生阻力，作用于車輪達到減速目的。排氣制動，大功率柴油機排氣歧管與排氣管連接處的碟閥關閉會造成發動機悶車從而達到制動效果。液渦輪緩速器在變速箱箱殼后端增加渦輪室，制動電路開啟后使變速箱油在渦輪中產生阻尼達到制動效果。電渦輪緩速器相當于在傳動軸上裝“發電機”，制動時接通電路，傳動軸受到電磁場阻力。發動機制動結構，制動信號使排氣閥微開不關閉，活塞上下運動均受到氣流阻尼產生制動力。

制動器由手制動裝置和腳制動裝置組成，手制動裝置即手剎，用于使已停穩的汽車保持不動。腳制動裝置即腳剎，是行車制動器，負責減速和停車。

在行車過程中，一般采用行車制動即腳剎，行車制動失靈時采用駐車制動即手剎。車停穩后使用手剎防止車輛前滑和后溜。

剎車時要注意一些情況，比如剎車無力可能是傳輸管路失去壓力，要檢查相關接口處是否有龜裂或松脫；剎車發抖多在老車上出現，可打磨或更換剎車盤解決。