大眾 300tsi 搭載了哪些先進技術

大眾 300tsi 搭載了眾多先進技術。

比如可變截面渦輪技術(VTG),能根據不同工況調整渦輪葉片角度,提升動力響應。

還有高壓縮比米勒循環技術,壓縮比達 12.5:1,燃燒效率高達 37.5%,與本田 1.5T 地球夢發動機相當。

高壓共軌燃油噴射系統,壓力達 350Bar,噴油更精準,燃燒更充分。

APS 涂層技術,減少摩擦,提高發動機耐用性。

氣缸主動關閉技術,根據工況關閉部分氣缸,降低油耗。

汽油顆粒物捕捉器,降低排放。

大眾速騰的 300TSI 為例,其搭載的 1.5TSI evo 發動機最大功率 160 馬力,峰值扭矩 250 ?!っ?,比 1.4T 高功率發動機多了 10 馬力,扭矩保持一致,加速性能提升不明顯,但油耗降低不少。

海外版高爾夫 8 用這套動力系統,WLTP 油耗工況下綜合 4.6 個油。

途觀 L 300TSI 智享版搭載的 1.5T EVO II 凈效發動機,熱效率提升 8.6%,最大功率 118kW(160 馬力),峰值扭矩 250 ?!っ?1750-4000rpm,相比 1.4T 車型,最大功率提升 10 馬力,扭矩不變,0-100km/h 加速 9.9 秒,WLTC 綜合工況油耗 6.6L/100km。

還采用了諸如渦輪增壓、350bar 超霧化高頻燃油噴射系統、MAP 雙通道熱管理系統等技術,能加 92 號汽油,降低用車成本。

配置上,增加帶記憶功能感應式電動后尾門、外后視鏡電動折疊/倒車自動下翻/鎖車自動折疊、三區自動空調等。

一汽-大眾寶來 300TSI 搭載大眾 EA211 1.5TSI evo2 發動機,有 350Bar 直噴、米勒循環等新技術,最大功率 118kW,最大扭矩 250Nm,預計明年上半年上市。

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