日本氫能源汽車的核心部件有哪些創新？

日本氫能源汽車的核心部件有不少創新。

首先是燃料電池發動機，這是氫燃料電池汽車的核心。其主要部件包括電堆、發動機控制器、氫氣供給系統、空氣供給系統等。

其中，電堆是發動機系統的核心部件，也是燃料電池發動機的動力來源，對關鍵性能和成本影響大。電堆的主要材料包含膜電極、雙極板、端板等，膜電極又是電堆的核心，可分為催化劑、擴散層、質子交換膜等。

還有燃料電池電堆，成本約占燃料電池發動機的 55%。膜電極約占燃料電池電堆的 65%。隨著終端領域的推廣，電堆產業發展迅速。

氫燃料版核心的燃料電池模塊通過與通用合作開發，應用耐腐蝕材料和控制劣化，系統的耐久性提高一倍，低溫性能也顯著改善，成本降低三分之二。

日本大力發展氫能源汽車，是想保住自己的汽車產業鏈優勢，因為發展氫能源車本質上是把“汽油”換成“液化氫”，能利用原有的油車零部件供應鏈。

日本在氫燃料電池系統、氫氣儲存技術和氫氣制備技術上有顯著進展，政府的專利保護也帶來競爭優勢。雖然氫燃料電池的推廣存在成本和耐久性的難題，但日本企業不斷努力創新，推動氫能源汽車的發展。