主動剎車的工作原理是什么？

主動剎車的工作原理主要是依靠“傳感器+電腦+執行器”。

車輛四周的傳感器就像雷達，比如微波雷達、人臉識別技術和視頻系統等，能實時監測前方道路情況。

這些傳感器會不斷探測與前方障礙物的距離、相對速度等信息，并將其傳送給電腦。

電腦接收到這些信息后，會依據設定好的數學模型和控制算法進行分析判斷。

如果電腦判定車輛處于不安全行駛狀態，比如與前車距離過近，且可能發生碰撞危險時，就會向執行器，也就是剎車系統發出指令。

即便駕駛員還沒反應過來踩制動踏板，剎車系統也會自動啟動，讓車輛減速甚至緊急制動，從而減少碰撞的能量，避免事故發生。

所謂的防油門誤踩，也是依靠這個體系。傳感器能感知障礙物，電腦對人踩油門的指令做出判斷，若會碰撞就拒絕執行加速指令，甚至啟動剎車并給駕駛者報警提示。

一些廠家宣稱的超越主動剎車系統，更多是一種銷售話術。它需要滿足比較苛刻的條件，比如傳感器未被前車完全遮擋，跟隨行駛時間足夠長以便獲取信息等。

只有條件滿足時，才可能發揮作用。

總之，主動剎車是一種能提高行車安全性的技術，但不能完全替代駕駛員的操作。