問
杭州保時捷車主的駕駛體驗如何?
杭州保時捷車主的駕駛體驗有多種情況。
有的車主在市區(qū)開純電模式,電耗較大,比如從城西到濱江,正常開四分之三路程電就用完,不過電動加綠牌省錢不限行,適合上班。
sport模式能發(fā)揮出車輛靈魂,讓人心情愉悅。
有的開Taycan 4S車型,在城市道路場景多,0-100km/h加速4秒以內(nèi),動力儲備和爆發(fā)力綽綽有余,后橋增加兩檔變速器,保證不同速度下的動力表現(xiàn)。
有多種駕駛模式可選,比如“Range”續(xù)航效率模式底盤會調(diào)至最低,舒適度下降,日常代步選“Normal”標(biāo)準(zhǔn)模式更舒適。
還有像毛女士提車當(dāng)天發(fā)現(xiàn)空調(diào)不制冷,認(rèn)為店家存在隱瞞行為。
Macan T車型上新,是首款采用“T”尾標(biāo)的四門車型,代表更純粹駕駛體驗,有精準(zhǔn)調(diào)校、獨(dú)特配置和高效發(fā)動機(jī),動力系統(tǒng)在前軸重量減輕,有出色起步和過彎能力,含模式開關(guān)和“Sport Response”按鈕的Sport Chrono組件為標(biāo)配,加速和最高車速表現(xiàn)不錯,底盤有特色,還有專屬設(shè)計和基礎(chǔ)配置加量。
總之,杭州保時捷車主的駕駛體驗因車型和具體情況而異,但多數(shù)車型在動力和駕駛模式等方面有出色表現(xiàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
最新奧迪 Q5L 的動力表現(xiàn)那是相當(dāng)出色。 它采用 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī),分高功率和低功率兩個版本。高功率版最大功率 252 馬力,最大扭矩 370 牛米;低功率版也能滿足日常駕駛。 低轉(zhuǎn)速就能輸出大扭矩,城市道路超車輕松,加速迅猛。
新款奧迪 Q5L 的懸掛系統(tǒng)做了不少優(yōu)化。 重新調(diào)校了懸掛,在穩(wěn)定駕駛的基礎(chǔ)上大幅提升舒適性,不管是平坦公路還是復(fù)雜路況,都能減少顛簸震動,讓駕乘者更舒適。 懸掛支撐性增強(qiáng),車輛過彎時能更好控制車身姿態(tài),減少側(cè)傾,讓操控更穩(wěn)定精準(zhǔn),駕駛者也
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