新大洲本田 125 的操控性好不好？

新大洲本田 125 的操控性很好。

它采用液壓雙制動，剎車效果出色，行駛安全可靠。比如 NS125LA，車重 110kg，座高 735mm，對女生友好，前置腳部空間大，雙腳擺放自由。手把位置低，女生駕乘更舒展，男生可能稍前傾，但這是為保證舒適和靈活操控。

動力輸出平順，從起步到時速 60km/h 無斷層感，發(fā)動機調(diào)校偏低扭，適合城市騎行，振動抑制好，常用速度段內(nèi)無明顯震動感。加速性能在 125mL 級別不算突出，但對都市通勤、休閑騎行足夠。高速行駛時因車重和發(fā)動機重心因素會有發(fā)飄情況，但前輪 ABS 和 CBS 聯(lián)動剎車能應(yīng)對。

NS125LA 前碟后鼓配置，剎車調(diào)校可靠，應(yīng)對各種街道騎行場景的測試都夠用，CBS 系統(tǒng)能避免剎車暴死。新大洲本田裂刃 125 車輕，整備質(zhì)量 106 千克，座高 770 毫米，在窄街和車流中能輕松穿梭，新手和女騎手也好上手，過彎、繞樁穩(wěn)。

NS125LA 超短軸距 1246mm，靈活輕盈，操控質(zhì)感和指向性好。新大洲本田 CBF125 操控性出色，能輕松穿梭車流，有節(jié)油設(shè)計，動力穩(wěn)定油耗低。雖磨合后怠速有噪音，但加速和高速行駛靜謐性好，行駛中有震動但已控制在低水平，有多個版本，性價比高。

NS125LA 手把位置設(shè)置較低，女生駕乘更舒展，這是為保證舒適感和靈活操控性。動力輸出平順，發(fā)動機調(diào)校偏低扭適合城市騎行。

總之，新大洲本田 125 整體操控性優(yōu)秀，適合不同人群和多種騎行場景。