問(wèn)

新能源電動(dòng)貨車在冬季的性能表現(xiàn)如何？

新能源電動(dòng)貨車在冬季的性能表現(xiàn)會(huì)受到一些因素影響。

低溫會(huì)使電池性能和容量下降，影響續(xù)航里程與使用壽命，像在零下 35 度時(shí)，充放電可能減緩甚至無(wú)法正常工作，啟動(dòng)困難且耗時(shí)久。

充電效率也會(huì)降低，自放電量增加，車輛停放電能損失快，得頻繁補(bǔ)能。

但也有表現(xiàn)出色的，比如宇通新能源卡車。

宇通新能源輕卡和重卡到東北寒區(qū)展開(kāi)極寒挑戰(zhàn)，成績(jī)優(yōu)異。宇通新能源輕卡繼吐魯番極熱考驗(yàn)后，又經(jīng)受住東北-30℃極寒，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)營(yíng)續(xù)航里程不打折，是首個(gè)跨越 100℃溫差挑戰(zhàn)的新能源輕卡。

宇通新能源重卡也成績(jī)可喜，淋水冷凍 12 小時(shí)電池保持率超 98%，最終達(dá) 99%。空調(diào) 10 分鐘能將駕駛室升溫超 40 攝氏度，行業(yè)領(lǐng)先。極寒標(biāo)載運(yùn)輸電耗表現(xiàn)出色。

宇通用實(shí)際行動(dòng)解決北方用戶冬季用車痛點(diǎn)，證明可靠，為用戶帶來(lái)效益價(jià)值，相比燃油產(chǎn)品，極寒環(huán)境中宇通新能源輕卡一公里能省不少。

所以，選新能源電動(dòng)貨車，要關(guān)注品牌和技術(shù)，像宇通這種有實(shí)力研發(fā)和測(cè)試的，冬季性能更有保障。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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