奧迪 rs4 的后期改裝潛力大不大

奧迪 RS4 的后期改裝潛力非常大。

動(dòng)力方面，像 MTM 改裝就分 4 級。第一級，用 M-Cantronic Gen II 第 2 代外掛計(jì)算機(jī)機(jī)種，能提升至 532 匹馬力、700N.m 扭矩，0~100km/h 加速縮短至 3.7 秒。

第二級，5990 歐元，除計(jì)算機(jī)還換 MTM 空氣濾網(wǎng)，動(dòng)力到 535 匹馬力、700N.m 扭矩，極速 290km/h。

第三級，10290 歐元，比第二級多換中冷器，動(dòng)力 575 匹馬力、800N.m 扭矩，0~100km/h 加速 3.5 秒，極速 303km/h。

第四級，23999 歐元，換渦輪套件，動(dòng)力 612 匹馬力、820N.m 扭矩，0~100km/h 加速 3.2 秒，極速 320km/h。

除了 MTM，有人還刷 APR 1 階程序，馬力提升 50 匹左右，升級 Fde 排氣頭段和 KN 高流量風(fēng)格。

外觀改裝，有人把銀色裝飾件改黑，換碳纖維引擎蓋、尾唇、尾翼，輪轂改 20 寸。

內(nèi)飾有人換 R8 同款包碳方向盤，A 柱裝 Defi A1 三連表。避震有人選 AIRBFT 氣動(dòng)避震。

車主改裝有多種需求，比如追求性能、時(shí)尚品味、運(yùn)動(dòng)競技、享受樂趣等。

總之，奧迪 RS4 后期改裝選擇多，潛力巨大，能滿足車主各種個(gè)性化和性能提升的需求。