國產電車的智能化程度有多高？

國產電車的智能化程度已經相當高啦！

在智能駕駛方面，很多車型實現了乘用車 L2 級智能駕駛大規模商業化應用，部分車型還裝備了 5G-V2X 模塊。像理想 L6 感知能力強，蔚來 ET5T 交互能力出色，問界 M7 服務能力突出，小米 SU7 互聯能力優秀。不少車企積極研發，新勢力品牌自研車機系統，牽手頭部應用供應商，讓車機與功能體驗更貼合用戶需求。

智能座艙功能配置豐富，車身全景環視、駕駛員狀態監測等功能都有，語音交互準確率高，服務生態完善，場景化服務多樣，互聯能力也在提升，整體質量穩步提高。比如愛馳 U6 標配 L2+級智能駕駛輔助功能，體驗感超好。

問界 M7 月銷近 3 萬，靠的就是超前智能化，設計符合國人審美，前臉有層次，燈組一體式，側面線條硬朗，配色豐富。動力方面，配備 1.5T 增程器，電動機總功率 200kW，扭矩 360N·m，零百加速 7.8s，純電續航 240km，綜合續航里程 1300km。內飾簡單大氣，15.6 英寸中控屏和 10.25 英寸全液晶儀表盤，屏幕反應快，支持華為手機互聯。

自動泊車、語音控制、智能導航等智能科技讓駕駛更輕松，智能輔助系統能在復雜交通環境中幫忙判斷，減少疲勞。

而且電動車能耗成本低，電費比油費便宜，還有優惠政策。續航里程也在提升，很多能一次充電跑 400 公里以上，日常通勤夠用。

國產電車在智能化上的表現，讓未來出行更美好！