惠州比亞迪有哪些創新技術？

惠州比亞迪的創新技術那可真是不少。

先說“三電系統”，這可是比亞迪在電動汽車領域領先的關鍵之一。

還有雙電機四驅技術，讓車輛動力和操控表現更出色。

刀片電池技術也是一大亮點，安全性高，續航能力強。

DM-i 超級混動技術更是厲害，節能又高效。

e 平臺 3.0 讓車輛的智能化和性能都有很大提升。

CTB 電池車身一體化技術，增強了車身強度和穩定性。

易四方技術讓車輛的操控和穩定性更上一層樓。

云輦技術則為駕乘舒適性帶來突破。

在充電技術方面，比亞迪率先在車端和樁端自研了家用和公共領域的交、直流充電技術，實現了從 0 到 1 的突破。

2015 年全球首創乘用車 800V 高電壓平臺，快充功率大幅提升，百公里加速快，純電續航里程長。

面對國內多數低壓樁與高壓車型不兼容的問題，又全球首創升壓充電技術，全面適配所有直流充電樁。

還有全球首創乘用車雙槍超充技術，像騰勢 N7 用普通公共充電樁就能 15 分鐘補充 350km 續航。

復合直冷技術讓電池冷卻效果更好，全場景智能脈沖自加熱技術能在極低溫下冷車快充。

金屬塑膠一體化成型技術也很牛，獲得 30 多項國內發明專利和廣東省專利金獎，訂單超 200 億。

技術開發中心人才濟濟，600 多人中博士 11 人，碩士 70 多人，在總經理陳梁帶領下，實現了多個項目的科研成果轉化，專利總數超 300 件。