五菱超跑的動力系統如何？

五菱超跑的動力系統表現相當出色。

就拿雪佛蘭科爾維特 ZR1 來說，其搭載平面曲軸 5.5 升 V8 雙渦輪增壓發動機，能輸出 1064 馬力和 1122 牛·米，紅線轉速高達 8000 轉/分，極速超過 346 公里/小時，0-400 米加速不到 10 秒，0-100km/h 加速時間預計在 3 秒內，匹配強化和重新調校的八速雙離合變速箱。

還有科爾維特 C7，搭載 6.2 升的 LT1 系列 V8 發動機，最大馬力可達 450，最大扭矩為 610 牛米。

限量版科爾維特搭載 6.2L 的 V8 發動機，最大馬力可達 466，匹配 8 速手自一體變速箱。

現代的勞恩斯酷派雖貼五菱車標，但其本身搭載 3.8L V6 自吸發動機，傳動方面匹配 8 擋 AMT 變速箱，最大功率為 347 馬力，最大扭矩為 400N·m，百公里加速僅需 5.9 秒。

五菱星光混動動力不錯，提速快，油門反饋及時，有燃油車的猛烈爆發力，方向盤精準，車身穩定好操控。

敞篷版配備碳纖維擾流板和中置四出鍍鉻排氣，硬頂版搭載 ZT1 性能包，發動機艙蓋采用碳纖維材質。

2025 款的雪佛蘭科爾維特 ZR1 搭載平面曲軸 5.5 升 V8 雙渦輪增壓發動機，輸出 1064 馬力和 1122 牛·米，紅線轉速高達 8000 轉/分，極速超 346 公里/小時，0-400 米加速不到 10 秒，0-100km/h 加速預計 3 秒內，匹配強化和重新調校的八速雙離合變速箱，采用碳纖維套件，包括碳纖維輪圈和碳陶瓷剎車等，車身重量只有 1665 公斤。

車尾設計出色，雙邊共兩出排氣布局和獨特尾燈組提升運動氛圍，還有貫穿式尾燈。

內飾注重細節，米白色基調，賽車式方向盤和大尺寸液晶顯示屏，座椅包裹性好，中控臺布局人性化。

五菱宏光超跑搭載高性能電動機，先進懸掛和剎車系統保證穩定性和安全性，采用大量鉆石切面設計，車頭有沖擊力，頂部有貫穿式 T 型燈帶，車身線條流暢，門把手改為隱蔽式，還配備實用功能如剎車散熱進氣孔、發動機進氣口和可升降尾翼等。