如何通俗易懂地解釋油電混動原理？

油電混動原理其實不難理解。

油電混動汽車是指汽油和電能混合的汽車，工作時發動機和電動馬達相輔相成。

車輛行駛初期，蓄電池滿電，能量輸出能滿足車輛需求，輔助動力系統不工作。等電池電量低于 60%，輔助電源系統就啟動。

發動機和發電機是互補的。發動機處于最佳工作狀態，就讓它工作；不是最佳狀態，發電機就協助。

油電混動的動力傳輸路線分串聯式、并聯式和混聯式三種。串聯式是發動機驅動發電機發電，電能經控制器到電池或電動機，電動機驅動車輪。小負荷時電池驅動電動機，大負荷時發動機帶動發電機發電驅動電動機。車輛啟動、加速、爬坡，發動機、電動機組和電池組共同給電動機供電；低速、滑行、怠速時，電池組驅動電動機；電池缺電，發動機和發電機組給電池充電，適合城市頻繁起步和低速行駛。

集成化的混合動力總成系統，實現了發動機與電機離散結構向一體化結構發展。

簡單來說，油電混動就是把發動機和電動機的優勢結合，通過高效的能量管理系統，最大程度利用能量。這樣既能提高燃油經濟性，降低尾氣排放，又能讓汽車在燃油經濟性、舒適性和加速性方面都有提升，沒有純電動車的續航焦慮，還能有出色的燃油經濟性表現。