世界豪車(chē)品牌的發(fā)展歷程是怎樣的？

世界豪車(chē)品牌的發(fā)展歷程各有特色。

勞斯萊斯 1906 年在英國(guó)創(chuàng)立，由兩位創(chuàng)始人命名，二戰(zhàn)后分裂，歷經(jīng)負(fù)債、被多家公司收購(gòu)轉(zhuǎn)手，最終隸屬寶馬集團(tuán)。

保時(shí)捷以創(chuàng)始人名字命名，隸屬大眾集團(tuán)，從早期的電動(dòng)車(chē)到如今的跑車(chē)，發(fā)展曲折，還曾試圖收購(gòu)大眾，最終反被收購(gòu)。

法拉利以創(chuàng)始人恩佐·法拉利命名，隸屬菲亞特集團(tuán)，1947 年建廠，1969 年被菲亞特收購(gòu)后繼續(xù)輝煌。

瑪薩拉蒂由普通家庭的六個(gè)男孩參與建設(shè)發(fā)展，隸屬菲亞特集團(tuán)，公司多次易主，最終穩(wěn)定下來(lái)。

布加迪由創(chuàng)始人埃多爾·布加迪創(chuàng)立于法國(guó)，停產(chǎn)又重建，最終隸屬大眾集團(tuán)。

寶馬在上世紀(jì) 60 年代以小車(chē)席卷市場(chǎng)，70 年代初 3 系推出確立運(yùn)動(dòng)定位，1977 年 7 系推出定義品牌最高階車(chē)型。

奔馳汽車(chē)由卡爾·本茨于 1883 年創(chuàng)立，他還是汽車(chē)發(fā)明者，1886 年制造世界首臺(tái)內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，1926 年奔馳與戴姆勒合并，1931 年第一款 E 級(jí)轎車(chē)面世，1934 年生產(chǎn)第一臺(tái)防彈汽車(chē)。

勞斯萊斯是英國(guó)王室專(zhuān)車(chē)，沙特王子等貴族也鐘愛(ài)，其銀鬼獲“世界最佳汽車(chē)”稱(chēng)號(hào)，還曾涉足飛機(jī)制造。

賓利總部在英國(guó)克魯，一戰(zhàn)期間生產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)，戰(zhàn)后設(shè)計(jì)汽車(chē)，受金融危機(jī)影響曾被勞斯萊斯收購(gòu)。

邁巴赫作為奔馳頂級(jí)豪華品牌，其工廠創(chuàng)始人父親曾是戴姆勒發(fā)動(dòng)機(jī)公司首席技術(shù)總監(jiān)，品牌歷史傳奇，設(shè)計(jì)制造技術(shù)精湛。

總之，世界豪車(chē)品牌在歷史長(zhǎng)河中不斷演變，展現(xiàn)出各自的魅力與價(jià)值。