世界頂級豪車的歷史發展歷程是怎樣的

世界頂級豪車的歷史發展歷程豐富多彩。

勞斯萊斯于 1906 年在英國創立，由兩位創始人命名，后經歷多次易主和分裂，如今隸屬寶馬集團。它最初生產汽車，二戰后因負債分裂，1971 年又被維克斯接管，1998 年先被大眾收購，不久后讓給寶馬。其標志是自由女神像和水晶水箱蓋，還曾介入飛機制造業。

保時捷由費迪南德·保時捷父子創立，隸屬大眾汽車集團。1900 年在巴黎車展展出電動車，1933 年建立設計制造室，1938 年在費迪南德·保時捷指導下建造大眾汽車工廠，1946 年大眾投入生產，1948 年誕生第一款以保時捷命名的跑車。2008 年保時捷曾試圖收購大眾，最終因資金周轉困難于 2009 年被大眾收購。

法拉利由恩佐·法拉利創立，隸屬菲亞特集團。1947 年創建汽車制造廠，1969 年被菲亞特收購，之后在盧卡·迪·蒙特澤莫羅領導下取得巨大成功。

瑪莎拉蒂來自意大利普通家庭，由瑪莎拉蒂兄弟創立，隸屬菲亞特集團。1914 年公司成立，1937 年兄弟出售剩余股份給 Orsi 家族，1968 年被雪鐵龍收購，1975 年被德托馬索收購，1993 年并入菲亞特集團，1997 年菲亞特出售 50%股份給法拉利，2005 年菲亞特重新分割出來。

布加迪由埃多爾·布加迪創立，1909 年在法國創立，1956 年停產，1990 年在意大利重建，1995 年破產，1998 年被大眾收購。

寶馬在上世紀 60 年代現代歷史開端，小車席卷全球，70 年代初推出寶馬 3 系，1977 年推出 7 系，進行多方面革命性改變。

奔馳邁巴赫歷史悠久，1886 年戴姆勒與邁巴赫共同研發出“奔馳一號”，之后邁巴赫獨立創業，1894 年與戴姆勒之子研發出直列四缸發動機，后來為商人制造賽車并脫穎而出。奔馳 S 級第一代于 1951 年推出，承載 2.2L V6 引擎；第二代于 1954 年推出，開創“浮筒式”車身設計；第三代于 1959 年推出。