蘭博基尼 V12 發動機有哪些獨特技術？

蘭博基尼 V12 發動機有不少獨特技術。

比如高轉速性能出色，像 Ferrari F12tdf 的 6262cc V12 發動機轉速峰值能達 8900rpm，保持平穩。

蘭博基尼自身的 Huracan STO 的 5.2 升 V10 發動機，最高轉速可達 8500rpm，能在 3 秒內完成百公里加速。

自然吸氣方面表現優異，像 350GT 的 3.5 升 V 型 12 缸自然吸氣引擎，帶來精致線性的引擎運轉，輸出平順強勁的動力與渾厚聲浪，高轉速時作動平穩，提供更佳的循跡性及路面反饋。

技術創新不斷，Temerario 搭載全新高轉速 V8 發動機，氣缸數減少但性能和駕駛體驗提升。

Huracan 采用全新 5.2L V10 自然吸氣發動機，有直噴和歧管噴射的雙噴射技術，配合啟停技術降低綜合油耗。

駕駛模式控制系統獨特，方向盤集成多種控制，有正常、運動和賽道三種模式精準控制車輛各系統。

新車配備全新 7 速雙離合變速箱，換擋快，還有車身控制系統監測車輛運動狀態實時計算最佳匹配值。

底盤和車身用輕巧材料，重量功率比優秀。

儀表盤設計可切換多種主題界面。

最近公布的全新 V12 插電式混合動力系統，由新的 6.5 升 V12 汽油發動機搭配三臺電機組合，創新技術解決方案減排同時提升性能。

代號為 L545 的全新 6.5 升發動機是蘭博基尼有史以來重量最輕、動力最強的 12 缸，壓縮比提高，最大馬力輸出 825 匹，峰值扭矩 725 牛·米。

前部電機各輸出 350 牛·米扭矩，合共輸出馬力高達 1015 匹，總重量僅 218 千克。

像蘭博基尼 Sián 跑車這類采用 V12 發動機設計的車型，具有獨特混合動力技術，能提供無與倫比的性能，展現未來技術方向。