問

Lamborghini 跑車的發(fā)動機技術有何獨特之處？

Lamborghini 跑車的發(fā)動機技術獨特之處多著呢。

先說高轉速性能，像 Huracan STO 的 5.2 升 V10 發(fā)動機，最高轉速能到 8500rpm，3 秒就能百公里加速。

新發(fā)布的 V8 發(fā)動機紅線高達 10000 rpm，9000 到 9750 rpm 時能產(chǎn)生最大輸出功率 789 馬力。

自然吸氣方面，Huracan 是自然吸氣，動力輸出隨轉速上升更狂熱。

還有創(chuàng)新設計，像 Temerario 搭載全新高轉速 V8 發(fā)動機，氣缸數(shù)少了但性能不減反增。

Huracan 采用全新 5.2L V10 自然吸氣發(fā)動機，有直噴和歧管噴射雙噴射技術，還有啟停技術能降低綜合油耗。

新的 V8 發(fā)動機未與大眾汽車集團其它品牌共享技術，完全內(nèi)部研發(fā)，聲音獨特。

技術上用平面曲軸、Hot V 渦輪布局和干式油底殼等設計，連桿用鈦制。

混動系統(tǒng)也有創(chuàng)新，軸向磁通電機在發(fā)動機和變速箱之間。

V12 發(fā)動機更是傳奇，從 3.5L 發(fā)展到 6.5L，始終自然吸氣，不斷升級還達到環(huán)保標準，像 Sián 這款混動車型就搭載 6.5L V12 發(fā)動機，與 Aventador 調(diào)校一致，功率驚人，還采用罕見超級電容器儲存能量，啟動加速性能超強。

總之，蘭博基尼發(fā)動機技術在高轉速、自然吸氣、創(chuàng)新設計和混動等方面都很出色。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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