汽車壓縮比的改變會影響尾氣排放嗎？

汽車壓縮比的改變會影響尾氣排放。

壓縮比是指發動機氣缸在下止點時的體積與氣缸在上止點時的體積之比。壓縮比越高，氣缸內空氣被壓縮得越緊，燃燒效率更高，動力輸出更強，燃油經濟性也更好，還能減少尾氣排放。因為燃燒更徹底，能釋放更多能量。

但壓縮比不是越高越好，過高可能導致發動機過熱和爆震等問題。而且壓縮比的改變會對尾氣排放產生影響。比如，壓縮比過大，會導致更高的排放，因為燃料在高溫高壓環境下更易產生有害物質。

汽車年檢尾氣不合格的原因中，就有燃油標號和汽車發動機壓縮比不匹配。每臺汽車發動機壓縮比不同，要按油箱蓋標注的推薦燃油標號加油。長期不匹配會造成燃油不充分燃燒，影響尾氣排放。

另外，汽車燃油質量差會導致燃油未完全燃燒，發動機積碳，堵塞三元催化器，也會使尾氣排放超標。還有三元催化器中毒也會讓尾氣排放不合格，這主要也是燃油質量差引起的。

總之，汽車壓縮比的改變會影響尾氣排放，所以在汽車設計和使用中，要合理控制壓縮比，選擇合適的燃油，保證發動機正常運行，減少尾氣排放。