樂風(fēng)車的動(dòng)力性能怎樣

樂風(fēng)車的動(dòng)力性能不錯(cuò)。

它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平穩(wěn)，比如 1.4 升 Twin-Tec 發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值輸出達(dá) 69KW 和 128Nm，3600rpm 時(shí)達(dá)峰值扭矩，城市道路起步和加速響應(yīng)迅速。

1.6L 車型搭載與凱越 1.6L 相同的 Twin-Tec DOHC16V 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá) 78kw，VGIS 可變進(jìn)氣歧管讓動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)完美結(jié)合。發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙頂置凸輪軸 16 氣門設(shè)計(jì)，配合可變進(jìn)氣歧管，增加進(jìn)氣效果及燃燒率，提供強(qiáng)勁動(dòng)力。

Delphi 新一代發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊能精確控制點(diǎn)火時(shí)刻，保證動(dòng)力順暢。先進(jìn)燃油循環(huán)噴射控制使燃油霧化更充分，與空氣混合更良好，實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性的完美組合。

自動(dòng)擋方面，樂風(fēng)的自動(dòng)變速箱有日本 Aisin Warner 原裝進(jìn)口的 Step-gate 四速自動(dòng)變速箱，高科技模糊控制能自動(dòng)調(diào)整換擋時(shí)機(jī)，提高行車效率。HOLD 電子擋位鎖定裝置提供多種手自排模式，盡享換擋樂趣。

樂風(fēng)的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)異，前輪采用麥克弗遜式獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，反應(yīng)靈敏，操控精確，搭配高剛性橋式副車架，大幅提升路面吸震性。后輪采用扭力橫式半獨(dú)立懸架，即使車輛重載也能提供準(zhǔn)確的拱型控制，保持高速行車平穩(wěn)。其底盤由通用汽車全球最新一代產(chǎn)品平臺(tái)開發(fā)打造，歷經(jīng)全球范圍內(nèi)各項(xiàng)嚴(yán)苛指標(biāo)測(cè)試，并針對(duì)中國(guó)路況專門調(diào)校，穩(wěn)定性和可靠性出色。

無論是在城市道路的頻繁啟停，還是在高速公路上的穩(wěn)定行駛，樂風(fēng)的動(dòng)力都能滿足日常駕駛的需求。樂風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性高，采用先進(jìn)技術(shù)和高品質(zhì)材料，經(jīng)過嚴(yán)格測(cè)試評(píng)估，無論高溫還是低溫環(huán)境都能保持出色穩(wěn)定性，不易出現(xiàn)故障，耐磨性好，減少維修更換次數(shù)，節(jié)省維護(hù)成本。

樂風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色，動(dòng)力輸出和加速性能佳，能滿足駕駛樂趣追求，采用先進(jìn)燃燒技術(shù)和排放控制系統(tǒng)，降低污染物排放，符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，油耗低，節(jié)省燃油開支。

總之，樂風(fēng)的動(dòng)力系統(tǒng)成熟可靠，能滿足大多數(shù)消費(fèi)者日常使用需求。