比亞迪元ev的駕駛操控感受如何

比亞迪元 EV 的駕駛操控感受相當出色。

它搭載著強大的動力系統,比如最大 160kW 動力輸出、最大扭矩 310N·m 的電動機,起步迅猛,加速自如,隨意超車提速都沒問題。

由于采用電動助力,方向盤輕盈,車速增加時轉向力度也會增加,保障行車安全。而且轉向助力模式和方向盤轉向助力均可調節,按自己習慣設置會更好。

能量回收力度有大小兩檔調節,強回收能多回收電能、省剎車盤片磨損、降低駕駛疲勞。元 EV 有 ECO 和 Sports 兩種駕駛模式,ECO 模式駕駛柔和,適合女性,起步遲緩但能耗低;Sports 模式動力響應迅速,爆發力強,需看路況謹慎操作。

車輛前懸掛是麥弗遜式獨立懸掛,擴大舒適性和車內空間,后懸掛是扭力梁式非獨立懸掛,有一定舒適性,能降低成本和增加承載能力,但駕駛中可能會有跳動和轉向側傾。

不過車輛剎車操控自信,前后剎車采用前通風盤、后盤式的電動剎車配備。元 EV 的操控還體現在方向盤回饋力度適中,有“掌控感”和“交流感”,底盤穩,過彎、變線、緊急閃躲有信心,加速能力好有推背感,車身靈活轉向半徑小,在城市穿行有優勢,底盤沉開起來不飄,經過坑洼路面懸架壓縮空間足,通過性和舒適性適中,動力輸出迅速,整體很好開。

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