英菲尼迪 fx50 的駕駛舒適性怎么樣？

天天睡覺發(fā)表于2025-02-18 09:10:58

英菲尼迪 FX50 的駕駛舒適性非常不錯。

它的動力系統(tǒng)是駕駛舒適性的重要保障，搭載的 5.0 升 V8 發(fā)動機，最大馬力 390 匹，4000rpm 時能爆發(fā) 500 牛米扭矩，配合七速自動變速器和方向盤撥片換擋，動力強勁且響應迅速。

底盤方面，新款 FX50 將前懸架從麥弗遜式升級為雙叉臂式，多連桿后懸架減輕重量且調(diào)整更柔和，還可搭載 CDC 自動調(diào)節(jié)懸架彈簧阻尼，能根據(jù)路況自動調(diào)整，駕駛平穩(wěn)舒適。

內(nèi)飾設計也為駕駛舒適性加分，前排座椅可十個方向電動調(diào)節(jié)，皮質(zhì)標配，方向盤豪華且指向精準直接。中控臺顯示屏安裝位置高易被駕駛員視野覆蓋，跟車距離監(jiān)測雷達與碰撞預警系統(tǒng)協(xié)同工作，無鑰匙進入和 DVD 導航系統(tǒng)是標準設備。

為吸引更多女性客戶，日產(chǎn)對原本粗曠的 FX50 進行了整容和調(diào)教，不僅外觀變得柔順，實際駕駛感受也更加舒適。

主動轉向系統(tǒng)能通過車輛行駛狀態(tài)實現(xiàn)后輪反向轉彎，增強了車輛的穩(wěn)定性和靈活性。懸掛系統(tǒng)采用軟硬可調(diào)設計，常見于跑車中，能有效提升支撐性和舒適性。

總之，英菲尼迪 FX50 在動力、底盤、內(nèi)飾等方面的出色設計和配置，共同保證了其優(yōu)秀的駕駛舒適性。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

問題搜索

購車咨詢

優(yōu)惠補貼

車系推薦

寶馬3系

31.99-39.99萬

獲取底價

新途V80

9.58-23.96萬

獲取底價

捷達VS5

8.79-12.19萬

獲取底價

最新問答

問豐田卡羅拉報價在不同地區(qū)有何區(qū)別

豐田卡羅拉在不同地區(qū)的報價存在區(qū)別。在國內(nèi)，一線城市消費水平高、需求旺盛，價格往往偏高；二三線城市則相對低些。國外市場上，日本約 15 萬元人民幣，美國約 1.5 萬美元，歐洲高于 2.5 萬歐元。造成這種差異的原因眾多，涵蓋進口稅費、經(jīng)銷

我不是限量版是絕版2025-05-15

問740 寶馬的空間舒適度如何

寶馬 700 的空間舒適度十分出色。它作為寶馬品牌旗艦車型，內(nèi)部空間寬敞。其后排縱向空間可觀，以寶馬 740Li為例，后排縱向空間達 950mm，180cm 的乘客乘坐也很充裕，且右后座椅可一鍵放倒。同時，座椅電動調(diào)節(jié)功能多樣，還有按摩等舒

唯有富貴人生2025-05-15

問途安汽車的空間實用性怎么樣？

大眾途安汽車的空間實用性非常出色。該車車身尺寸在同級別車中頗具優(yōu)勢，為乘客帶來充足的頭部、腿部和肩部空間，長途旅行也能緩解疲勞。它擁有 6 座和 7 座等多種座椅布局，第二排座椅可前后移動，二三排座椅放倒后能形成近乎全平的地臺，大幅擴展行李

哈利魔術師2025-05-15

問長安cs75的智能駕駛輔助參數(shù)如何

長安CS75在智能駕駛輔助方面有著豐富且實用的參數(shù)表現(xiàn)。它搭載停走式ACC全速自適應巡航系統(tǒng)，支持從0km/h激活，能自動調(diào)整車速與前車保持安全距離；360°AVM全景泊車系統(tǒng)為泊車提供清晰視野；博世新一代PAB預警輔助制動系統(tǒng)保障出行安全