問
不同類型的發動機發動機制動效果一樣嗎
不同類型的發動機發動機制動效果不一樣。
排氣制動是常見的一種,在排氣管裝蝶閥,蝶閥關閉增加排氣行程壓力,靠產生的負壓獲制動力,成本低結構簡單。
泄氣式發動機制動分被動和主動式。被動式需排氣制動蝶閥配合,開關打開蝶閥先關,排氣管形成高背壓讓排氣門開小角度,壓縮空氣從排氣門泄漏,減少返回活塞能量來制動。
主動式打開開關后,氣門室內執行機構活塞伸出消除與排氣門間隙,壓縮空氣全程泄漏,制動效果穩定且無需排氣蝶閥。
壓縮釋放式是主流且制動功率效率最高的,控制開關打開時排氣門在壓縮沖程近上止點附近打開,高壓氣體排出,大部分壓縮氣體吸收能量被排放,小部分殘余能量推動活塞回位,相當于把發動機變空壓機,還分兩擋,一擋只有 4 缸產生制動效果。
總之,不同類型發動機制動效果有差別,各有特點
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