本田摩托車 400 操控性好不好

本田摩托車 400 的操控性非常好。

它采用 SHOWA 減震系統(tǒng)，前懸架是伸縮式正置前叉，有無級調(diào)節(jié)預載功能，讓操控輕巧穩(wěn)定。

后懸架是 5 級預載可調(diào)帶氣囊雙后減震，搭配鋁合金后搖臂，帶來舒適騎乘體驗。

鋼管式雙搖籃車架兼具剛性與柔韌性，保障行駛穩(wěn)定。

座椅用高密度聚氨酯泡沫材質(zhì)，舒適且 755mm 高度適應多數(shù)人，201kg 整備質(zhì)量和 18L 油箱使車身重心分布合理。

制動上，前輪 296mm 大尺寸雙浮動盤 NISSIN 四活塞制動卡鉗，后輪單盤單活塞卡鉗，標配 ABS 制動系統(tǒng)和鋁合金輻條輪轂，制動有效安全。

像 NX400 轉(zhuǎn)向角度能達 38°，狹小空間也能穿梭。

滑動離合器加入，平緩釋放動力，減輕操作疲勞，降檔避免后輪跳動。

前 41mm 倒立式前叉和后部預載可調(diào)中置多連桿減震，非鋪裝路面騎行舒適提升。

總之，本田摩托車 400 操控出色，無論新手老手都能享受騎乘樂趣。