五菱新卡后雙輪的操控性能怎樣？

五菱新卡后雙輪的操控性能相當不錯。

它帶有轉向助力，方向盤輕盈，轉彎掉頭輕松自如。

底盤支撐性良好，車輛側傾不大，剎車反應靈敏，駕駛起來安全感滿滿。

有倒車雷達輔助，能讓倒車操作更便捷，后視鏡視野良好，保障駕駛時能清晰觀察周圍路況。

五菱新卡后雙輪搭載了國外知名廠家的變速箱，中心軸距達 72mm，齒輪加大加厚，能兼容更復雜的路況，駕駛感受舒適，就像駕駛大型 SUV 一樣。其換擋過程平順，即使滿載也不會出現頓挫情況。

在動力方面，五菱新卡后雙輪配備了 1.8 升、2.0 升自然吸氣發動機，動力儲備強勁。空載時加速不肉，滿載爬坡也動力十足，在高速公路上滿載保持 120km/h 輕輕松松。而且其油耗表現令人滿意，市區和綜合工況基本在 8L/100km 左右，滿載時經常不到 10 個油，比一些轎車還省油，能有效降低使用成本。

安全配置方面，它采用 5+2 主副板簧結構承載更強，48%高強鋼占比的底板材質讓底盤堅固，小石子嘣上也不會變形。還配置了 ABS+EBD、EPS 電動助力等，部分車型還有 8 英寸多媒體大屏、主駕安全氣囊、倒車影像、手機映射等功能，為操控提供更多保障。

總之，五菱新卡后雙輪在操控性能上表現出色，動力強、換擋順、剎車靈、底盤穩，無論是日常運輸還是復雜路況，都能輕松應對，是一款非常值得選擇的車型。