長安發(fā)動機的研發(fā)歷程是怎樣的？

長安發(fā)動機的研發(fā)歷程那可是相當(dāng)精彩。

早期階段，長安就開始探索發(fā)動機技術(shù)。

之后進入自主研發(fā)階段，努力掌握核心技術(shù)，像燃燒控制技術(shù)、摩擦學(xué)技術(shù)、熱管理技術(shù)、NVH 控制技術(shù)等。

再后來到了平臺化階段，打造出一系列產(chǎn)品，比如藍鯨系列、藍芯系列、馬赫系列發(fā)動機，能覆蓋從小型車到大型車的全系列車型。

現(xiàn)在又到了電氣化階段，不斷緊跟時代潮流。

藍鯨發(fā)動機制造過程更是展現(xiàn)出長安強大的研發(fā)實力，像首度展示的藍鯨 NE1.4T 高壓直噴發(fā)動機的組裝過程，還有開放的全球研發(fā)中心四大核心研發(fā)實驗室。長安汽車全球研發(fā)中心動力實驗樓有好多發(fā)動機試驗項目在進行，像藍鯨大排量發(fā)動機的耐久試驗。

藍鯨 NE 1.4T 高壓直噴發(fā)動機的表現(xiàn)很出色，最大功率、峰值扭矩、熱效率等核心參數(shù)領(lǐng)先，體積小、重量輕，已經(jīng)搭載在第二代逸動和長安 CS35 PLUS 上，銷量和數(shù)據(jù)都不錯。

長安 1.5T 藍鯨發(fā)動機是中國品牌技術(shù)實力的象征，由精英團隊打造，已申請多項專利，通過國家 863 項目專家驗收，在英國伯明翰動力研發(fā)中心支持下，由長安自主研發(fā)。

總之，長安發(fā)動機的研發(fā)一直在進步，不斷給大家?guī)眢@喜。