本田享域的操控性好不好？

本田享域的操控性不錯(cuò)。

它搭載了采用 Honda 地球夢科技的 180 TURBO 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力系統(tǒng)在低轉(zhuǎn)速區(qū)域就能獲得高扭矩輸出，配合 CVT 變速箱，操控平順舒適。

參考同門思域的操控表現(xiàn)和濾震水平，預(yù)估享域?qū)嵻嚨男旭偡€(wěn)定性和過彎極限能給消費(fèi)者上乘的質(zhì)感體驗(yàn)。

享域能在運(yùn)動(dòng)與家用之間找到平衡，這得益于本田成功的 MM 理念，讓機(jī)械空間更小化，乘員空間更大化。

享域的底盤懸掛，前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架，在保證操控的同時(shí)擴(kuò)大了后排乘坐空間和后備箱空間。

享域的軸距達(dá)到 2730mm，車身尺寸為 4756mm x 1804mm x 1509mm，車內(nèi)空間寬敞。

動(dòng)力方面，全系車型均搭載了 1.0 升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到 90kw，最大扭矩為 173 Nm，還配備了 VTEC 技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體，減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)重量，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性和操控性能。與之匹配的 CVT 變速箱換擋平順，為駕駛者提供了更加舒適的駕駛體驗(yàn)。

享域的主/被動(dòng)安全配置很齊全，包括自動(dòng)泊車、零胎壓續(xù)航輪胎、自動(dòng)駐車、陡坡緩降、上坡輔助、膝部氣囊等。

總之，本田享域在操控性方面表現(xiàn)出色，能滿足消費(fèi)者的需求。