比亞迪與供應商的合作模式是怎樣的?

比亞迪與供應商的合作模式具有多種特點。

其一,建立長期戰(zhàn)略合作伙伴關系,在技術、生產(chǎn)和市場方面深入合作,降低采購成本,縮短產(chǎn)品上市時間,提高產(chǎn)品質(zhì)量。

其二,實現(xiàn)一定程度的垂直整合,對關鍵零部件的生產(chǎn)和研發(fā)有控制權,降低成本,提高效率,保證質(zhì)量。

其三,與供應商共同開展技術創(chuàng)新項目,提升產(chǎn)品性能和質(zhì)量,降低生產(chǎn)成本,增強競爭力,滿足客戶需求。

其四,與供應商共享信息,了解市場需求、生產(chǎn)計劃和庫存狀況,提高供應鏈透明度,降低庫存成本,提升客戶滿意度。

其五,強調(diào)共同承擔社會責任,涵蓋環(huán)保、勞工權益和社會公益等方面,建立長期供應鏈關系,提高企業(yè)形象。

未來,在軟件定義汽車的趨勢下,比亞迪探索在全黑盒和全白盒之間的灰盒模式,根據(jù)自身情況建立新的零部件關系。

目前,比亞迪業(yè)務橫跨多產(chǎn)業(yè),有全面產(chǎn)業(yè)鏈布局,建立了 11 大主要研發(fā)機構。在電池領域,有完整產(chǎn)業(yè)鏈和智能化生產(chǎn)線。在芯片領域,能自主設計、生產(chǎn)。面對全球供應鏈不穩(wěn)定,加強溝通協(xié)作,建立快速反應機制。在綠色供應鏈方面,倡導環(huán)境友好方式。針對汽車芯片供應,提前做風險備料并保持與上游溝通。

比亞迪的“自供+外供”雙軌模式保證核心技術自主可控,利用外部資源提升效率和靈活性。弗迪系子公司實現(xiàn)自主研發(fā)制造能力,鼓勵與外部供應商公平競爭,形成良性循環(huán)。供應商涵蓋眾多細分領域龍頭企業(yè),如底盤系統(tǒng)的伯特利等,熱管理系統(tǒng)的奧特佳等,智能電子的德賽西威等,車身內(nèi)外飾的福耀玻璃等,共同構筑協(xié)同創(chuàng)新、共同發(fā)展的生態(tài)系統(tǒng)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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